صحيفة إكسبريس تريبيون
حلم الهند بالحصول على طائرات رافال الفرنسية تحطم في معركة تبين فيها انها صفيح خردة
تزعم القوات المسلحة الباكستانية أنها أسقطت خمس طائرات مقاتلة هندية - بما في ذلك ثلاث طائرات حربية فرنسية من طراز رافال - في الليلة ما بين 6 و 7 مايو، رداً على هجوم صاروخي هندي على البنية التحتية المدنية في ستة مواقع على طول الحدود العاملة وخط السيطرة.
ولم تؤكد نيودلهي رسميا بعد خسارة أصولها الثمينة، لكن مصادر مستقلة أعطت مصداقية للادعاء العسكري الباكستاني، مما يمثل أول خسارة قتالية لطائرة رافال مقاتلة في أي مكان في العالم.
بمجرد انتشار خبر العدوان الهندي السافر في وقت متأخر من ليلة الثلاثاء، انتشرت تقارير على منصات التواصل الاجتماعي المختلفة حول إسقاط طائرة مقاتلة هندية. وتراوحت ردود الفعل بين الصمت ومحاولة نفي هذه التقارير.
ومع ذلك، أكد المدير العام للعلاقات العامة للجيش الباكستاني، الفريق أحمد شريف، رسميًا في مؤتمر صحفي يوم الأربعاء إسقاط خمس طائرات تابعة لسلاح الجو الهندي، بما في ذلك ثلاث طائرات مقاتلة من طراز رافال، وطائرة ميج-29، وطائرة سوخوي-30. كما زعم إسقاط طائرة مسيرة قتالية من طراز هيرون.
وقال المتحدث العسكري إن "هذه الطائرات أسقطت فوق مواقع مختلفة: في البنجاب الهندي بالقرب من باتيندا، وفي جامو المحتلة من قبل الهند (اثنتان بالقرب من أوانتيبورا، وواحدة بالقرب من أخنور)، وواحدة بالقرب من سريناغار".
وقال إن الطائرات الهندية أسقطتها القوات الجوية الباكستانية.
أُسقطت هذه الطائرات بعد أن هاجمت باكستان وأطلقت أسلحتها. حينها فقط تم الاشتباك معها وإطلاق النار عليها، وأضاف: "كان بإمكاننا إسقاط أكثر من عشر طائرات هندية، لكننا مارسنا ضبط النفس".
قال المتحدث العسكري: "لم يُسمح للطائرات الهندية في أي وقت بدخول المجال الجوي الباكستاني. وبالمثل، لم تدخل الطائرات الباكستانية المجال الجوي الهندي قط". وأوضح أن جميع طائرات القوات الجوية الباكستانية بقيت سالمة خلال المناوشات.
ولم يصدر حتى الآن أي رد من القوات العسكرية أو الجوية الهندية على هذا الادعاء، كما لم تشارك منصاتها الرسمية على وسائل التواصل الاجتماعي أي معلومات.
حتى خلال المؤتمر الصحفي الذي عقده الجيش الهندي، حيث قدم تفاصيل حول أهدافه، لم يكن هناك أي ذكر لإسقاط أي طائرة.
ورغم أن الحكومة الهندية لم تؤكد أو تنفي أي شيء حتى الآن، أفاد مراسل بي بي سي بأنه رأى حطام طائرة سقطت يتم إزالته بواسطة جرافة في بلدة بامبور في منطقة بولواما في الشطر الهندي من كشمير.
أفاد سكان محليون بسماع دوي انفجارات قوية وسط هدير طائرات قاذفة. وأوضح مسرور أنه يجري جمع أجزاء من الطائرات من أنحاء متفرقة من المدينة.
أفادت التقارير أن فريقًا من القوات الجوية الهندية كان متواجدًا في موقع التحطم لتفقد الحطام، لكن المسؤولين لم يؤكدوا نوع الطائرة أو الدولة التي تنتمي إليها. وقد طُوّق موقع التحطم، ولم يُسمح لأحد بالاقتراب منه.
وأفاد مراسل بي بي سي أيضا بتحطم طائرة أخرى في منطقة رامبان في جامو مساء الثلاثاء.
وقال ظاهور أحمد، رئيس قرية بانتيال في رامبان، إن انفجارًا قويًا وقع مع أصوات طائرات نفاثة ليلة الأربعاء، وزار الموقع مع الشرطة.
بالإضافة إلى ذلك، ظهرت تقارير تفيد بتحطم طائرة في منطقة باتيندا، البنجاب، الهند، على الرغم من عدم وجود تأكيد رسمي.
وذكرت وسائل إعلام هندية أن الطائرة تحطمت بالقرب من قرية أكاليان كالان، ما أسفر عن مقتل شخص واحد على الأقل وإصابة تسعة آخرين.
ولم يصدر سلاح الجو الهندي أي بيان حتى الآن بشأن هذه الحوادث.
وكانت صحيفة "هندو" الهندية قد ذكرت في البداية نقلا عن مسؤولين هنود أن ثلاث طائرات تحطمت في أجزاء مختلفة من الشطر الهندي من كشمير.
لكن صحيفة "هندو" حذفت المنشور لاحقًا من وسائل التواصل الاجتماعي، قائلة: "لقد قمنا بإزالة المنشور المتعلق بمشاركة الطائرات الهندية في عملية ساندور لأنه لم يتم تأكيده رسميًا".
وذكرت وكالة رويترز للأنباء أيضا أن أربعة مسؤولين بالحكومة الهندية، تحدثوا شريطة عدم الكشف عن هويتهم، قالوا إن ثلاث طائرات تحطمت في مواقع منفصلة في الجزء الذي تديره الهند من كشمير.
وزعم التقرير أيضًا أن طياري الطائرة تم نقلهم إلى المستشفى.
وفي هذه الأثناء، انتشرت مقاطع فيديو مختلفة على مواقع التواصل الاجتماعي تظهر حطام طائرة، لكن بي بي سي لم تتمكن من التحقق من صحة هذه المقاطع بشكل مستقل.
في وقت لاحق من اليوم، صرّح مسؤول استخباراتي فرنسي رفيع المستوى لشبكة CNN بأن باكستان أسقطت طائرة مقاتلة واحدة على الأقل من طراز رافال تابعة لسلاح الجو الهندي، مما يؤكد جزئيًا مزاعم باكستان السابقة. وأضاف المسؤول أن السلطات الفرنسية تُجري تحقيقًا بشأن احتمال إسقاط طائرات رافال إضافية.
على مدار اليوم، غمرت وسائل التواصل الاجتماعي صور يُزعم أنها تُظهر حطام الطائرات الهندية التي أسقطت في القتال.
أظهرت صورةٌ انتشرت على نطاق واسع بقايا محرك نفاث يبدو أنه من طائرة فرنسية الصنع. وبينما تكهّن بعض المحللين بأنه يعود لطائرة ميراج 2000 - وهي النوع الذي استخدمته الهند في غارة بالاكوت الجوية عام 2019 - إلا أن بعض التفاصيل بدت أكثر اتساقًا مع المحركات التي تُشغّل مقاتلة رافال.
ريك جو، الخبير في التطورات العسكرية الصينية، والذي تحدثت معه صحيفة "ذا إكسبريس تريبيون" عن النماذج الأولية المزعومة لمقاتلات الشبح الصينية من الجيل السادس في مقابلة سابقة، علق على المسألة. ونشر على حسابه على منصة X (تويتر سابقًا) تحت اسم @RickJoe_PLA، قائلاً: "يبدو أن المحرك الغامض يحتوي على نمط مميز من البراغي على الفوهات... يتوافق مع محرك M88 الذي يُشغّل طائرة رافال، وليس محرك M53 المستخدم في طائرة ميراج 2000".
بعد التقارير الأولية، ظهرت صور إضافية على مواقع التواصل الاجتماعي، يُزعم أنها تُظهر حطام زعنفة ذيل ودفة طائرة رافال مقاتلة في حقل في باتيندا، البنجاب. كان الرقم التسلسلي BS-001 واضحًا على زعنفة الذيل، والذي حدده خبراء الطيران على أنه يعود لإحدى أولى طائرات رافال ذات المقعد الواحد التي سلمتها فرنسا للهند.
شارك ريك جو مقارنة جنبًا إلى جنب على X، مطابقة صورة الزعنفة الخلفية مع صورة عالية الدقة لطائرة رافال التابعة للقوات الجوية الإسرائيلية والتي تحمل الرقم التسلسلي BS-001: "عند تدوير الصورة الأصلية، والنظر إلى صورة للرقم التسلسلي BS-001 في أوقات أفضل، من نفس الجانب (يمين/يمين)، فإن جميع التفاصيل تتطابق إلى حد كبير ('RAFALE' و'BS 001'، وموضع العلم الدائري، والضوء المخاطي، وخطوط اللوحة، وما إلى ذلك) ... إذا كانت الصورة حقيقية، فهذا ما سيطلق عليها".
أظهر مقطع فيديو، يُزعم أن سكان قرية أكليان كالان في ولاية البنجاب الهندية، ما يبدو أنه بقايا صاروخ جو-جو من طراز إم بي دي إيه ميكا وسكة الإطلاق الملحقة به. وتتمتع كل من طائرات رافال وميراج 2000 المقاتلة بالقدرة على حمل صواريخ ميكا. وتقع أكليان كالان على بُعد أقل من 250 كيلومترًا من قاعدة أمبالا الجوية، مقر سرب "السهام الذهبية" رقم 17 التابع لسلاح الجو الهندي، والذي يُشغّل مقاتلات رافال.
في هذه الأثناء، شارك الصحفي والمؤلف المتخصص في مجال الطيران أندرياس روبريشت (الذي يستخدم اسم المستخدم @RupprechtDeino على X) صورة تظهر ما يبدو أنه قسم الأنف لطائرة مقاتلة من طراز رافال، مما يشير في منشوره إلى أن "هذا هو على الأرجح قبة الرادار من طائرة رافال الثانية".
أظهرت مقاطع فيديو وصور أخرى حطام طائرة مقاتلة هندية من طراز ميج-29 أو سو-30MKI، وكلاهما تزعم باكستان أنها أسقطتهما. واستند تحديد هوية الطائرة إلى بقايا مقعد قذف روسي الصنع من طراز K-36DM، يُستخدم في كلا المنصتين. ويُعتقد أن هذه الطائرة تحديدًا تحطمت في منطقة رامبان في الجزء الخاضع لإدارة الهند من كشمير. وكانت رويترز قد أفادت بأن طائرة مقاتلة هندية "تحطمت" في المنطقة، وأن الطيار أُصيب ونُقل إلى المستشفى.
بينما استمر الخبراء في جدلهم حول كيفية إسقاط الطائرات الهندية، انتشرت صور أخرى على مواقع التواصل الاجتماعي تُظهر حطام صاروخ جو-جو صيني من طراز PL-15. وحمل الجزء المُحدَّد من الصاروخ - الواقع خلف قبة الرادار مباشرةً - رقمًا تسلسليًا وبابًا صغيرًا مُعلَّمًا بأنه منفذ اختبار بالباحث، كما هو واضح في الصورة أعلى هذه القصة. ووفقًا للتقارير، عُثر على أجزاء من الصاروخ في منطقة هوشياربور في ولاية البنجاب الهندية، على بُعد حوالي 200 كيلومتر من قرية أكليان كالان، حيث عُثر على بقايا صاروخ ميكا، وعلى بُعد حوالي 180 كيلومترًا من قاعدة أمبالا الجوية، مقر السرب رقم 17 الذي يُسيِّر مقاتلات رافال.
وفي مقال كتبه لمجلة "ذا وور زون" الإلكترونية، أشار الصحفي الدفاعي توماس نيوديك إلى أن استخدام باكستان للصاروخ يعد تطوراً مهماً، لأنه أول استخدام مؤكد لهذا السلاح في سياق عملياتي.
صاروخ PL-15 هو صاروخ جو-جو قياسي صيني حاليًا، موجه بالرادار النشط، يتجاوز مدى الرؤية، وقد حل محل صاروخ PL-12 الأقدم، والذي لا يزال في الخدمة لدى كل من القوات الجوية الصينية والباكستانية. يُعتقد أن مدى النسخة المخصصة للتصدير، والمُسماة PL-15E، يبلغ حوالي 145 كيلومترًا، بينما يصل مدى النسخة التي يستخدمها الجيش الصيني، بحسب التقارير، إلى 200 كيلومتر.
صُمم صاروخ PL-15 لمنافسة صاروخ AIM-120D AMRAAM الأمريكي الصنع، وهو مزود بمحرك صاروخي ثنائي النبضات، ويتميز بوصلة بيانات ثنائية الاتجاه، مما يتيح تحديثات التوجيه في منتصف المسار من طائرة الإطلاق، بالإضافة إلى تغذية راجعة من الصاروخ نفسه. وقد حفّز تطوير PL-15 الجهود في الولايات المتحدة ودول أخرى لتطوير صواريخ جو-جو جديدة ذات مدى متفوق.
يُعتقد أن صاروخ PL-15E يستخدم في خدمة القوات الجوية الباكستانية، وهو مجهز لكل من مقاتلات JF-17 Block III وJ-10CE، والتي تم الحصول عليها خصيصًا لمواجهة إدخال الهند لطائرة رافال المقاتلة.
وتعيد هذه التطورات الأخيرة إلى الأذهان ذكريات التوترات بين الهند وباكستان بعد هجوم بولواما والرد الباكستاني المزعوم على الغارات الجوية الهندية في بالاكوت.
ومن الجدير بالذكر أنه في عام 2019، وبعد غارات جوية هندية على معسكر مزعوم للمسلحين في بالاكوت، ردت باكستان بغارات جوية في الجزء الذي تديره الهند من كشمير، وزعمت أنها أسقطت طائرتين مقاتلتين هنديتين.
من جانبها، زعمت الهند إسقاطها مقاتلة باكستانية من طراز إف-16. وعقدت القوات الجوية الهندية مؤتمرًا صحفيًا لدعم هذا الادعاء.
قال مسؤولون هنود إن طيار القوات الجوية الهندية أبيناندان فارتامان أسقط طائرة باكستانية من طراز إف-16 قبل إسقاط طائرته.
ونفت باكستان هذا الادعاء مرارا وتكرارا.
وفي وقت لاحق، ذكرت مجلة فورين بوليسي الأميركية أن مسؤولي الدفاع الأميركيين أحصوا جميع طائرات إف-16 الباكستانية ولم يجدوا أيا منها مفقودة.
وفي أعقاب ذلك، صرح المتحدث باسم الجيش الباكستاني آنذاك، اللواء آصف غفور، بأن "ادعاءات الهند بشأن الهجوم وعواقبه كاذبة، وحان الوقت لأن تقول الهند الحقيقة بشأن خسارة طائرتها الثانية التي أسقطتها باكستان".
