السبت، 31 مايو 2025

مصر تدرس تأمين سفينة جديدة لاستيراد الغاز الطبيعي المسال مع ارتفاع احتياجاتها وبعد ان كانت مصر دولة مصدرة للغاز تحولت الى دولة مستوردة للغاز على مدى طويل الأجل

 

الرابط

بلومبيرغ

مصر تدرس تأمين سفينة جديدة لاستيراد الغاز الطبيعي المسال مع ارتفاع احتياجاتها وبعد ان كانت مصر دولة مصدرة للغاز تحولت الى  دولة مستوردة للغاز على مدى طويل الأجل


تدرس مصر إضافة سفينة جديدة لاستيراد الغاز الطبيعي المسال، وفقًا لأشخاص مطلعين على الخطة، في وقتٍ تسارع فيه الدولة التي كانت تصدّر الغاز قبل عام فقط إلى تأمين الإمدادات لتلبية الطلب المحلي.

ستُضاف السفينة الجديدة إلى السفينة Energos Powership التي وصلت إلى ميناء الإسكندرية في شمال أفريقيا في وقت سابق من هذا الأسبوع، وإلى السفينة Hoegh Galleon التي تعمل في ميناء العين السخنة. كما تم التعاقد على سفينتين إضافيتين، إحداهما Energos Eskimo التي من المقرر أن تصل هذا الصيف، والأخرى تابعة لشركة Botas التركية.

وزارة البترول المصرية لم ترد على الفور على طلب للتعليق بشأن السفينة الإضافية.

خلال الاثني عشر شهرًا الماضية، سارعت مصر إلى استئجار محطات استيراد عائمة تُعرف بوحدات التخزين العائم وإعادة التغييز (FSRUs)، بالتزامن مع ارتفاع مشتريات الغاز من الخارج وسط تراجع في إنتاج الغاز المحلي وزيادة في الطلب الداخلي. وتجري القاهرة محادثات مع شركات مثل أرامكو السعودية وترافيغورا وفيتول للحصول على إمدادات من الغاز الطبيعي المسال حتى عام 2028، مما يمهد الطريق أمام تحول مصر إلى مستورد طويل الأجل، ويسهم في تضييق سوق الغاز العالمية.

ومن المتوقع أيضًا أن تستبدل مصر السفينة Hoegh Galleon بالسفينة Hoegh Gandria في الربع الرابع من عام 2026.

ومن المقرر أن تُثبت وحدات FSRU التي تم التعاقد عليها في منشأة استيراد الغاز القائمة في العين السخنة أو بالقرب منها. كما يجري العمل على بنية تحتية لاستيراد الغاز قرب مدينة الإسكندرية على البحر المتوسط، بحسب المصادر التي طلبت عدم الكشف عن هويتها بسبب حساسية المحادثات الجارية.

وأشار هؤلاء الأشخاص إلى أن توقيت ومواقع تركيب وحدات FSRU المستأجرة قد تكون قابلة للتغيير، وكذلك تفاصيل مكان إضافة السفينة الجديدة المحتملة.

الجيش الهندي يعترف لأول مرة اليوم السبت بإسقاط عدد غير محدد من طائراته المقاتلة منها طائرات الرافال الفرنسية خلال غارات على أراض خاضعة لسيطرة باكستان وسط قتال عنيف بين الجارتين في أوائل مايو الجارى

 

الرابط

سي إن إن


الجيش الهندي يعترف لأول مرة اليوم السبت بإسقاط عدد غير محدد من طائراته المقاتلة منها طائرات الرافال الفرنسية خلال غارات على أراض خاضعة لسيطرة باكستان وسط قتال عنيف بين الجارتين في أوائل مايو الجارى


وكان المسؤولون الهنود قد رفضوا في السابق تأكيد خسارة طائرة واحدة.

عندما سأله مراسل بلومبرج اليوم السبت عما إذا كانت باكستان على حق في ادعائها بإسقاط "ست طائرات هندية"، نفى أنيل تشوهان، رئيس أركان الدفاع في القوات المسلحة الهندية، في البداية صحة الادعاء، قائلاً: "غير صحيح على الإطلاق وهذه ليست معلومات مهمة كما قلت".

لكنه استطرد قائلاً: "المهم هو سبب سقوطها"، مُلمّحًا إلى إسقاط عدد من الطائرات خلال القتال بين الخصمين التاريخيين، وإن لم يُؤكد عددهم. وقال في حديثه مع هاسليندا أمين من بلومبيرغ خلال حضوره حوار شانغريلا، المنتدى الدفاعي الأبرز في آسيا، في سنغافورة: "هذا أهم بالنسبة لنا. وماذا فعلنا بعد ذلك؟ هذا أهم".

أحد سكان كشمير الذي تعرض منزله لأضرار نتيجة قصف عبر الحدود في سلام آباد، بالقرب من خط السيطرة، في الجزء الذي تديره الهند من كشمير في 8 مايو/أيار 2025.

كما أقر المسؤول بأن الجيش الهندي ارتكب "خطأ تكتيكيا"، وذلك ردا على سؤال آخر حول ادعاء باكستان.

وقال "الجزء الجيد هو أننا تمكنا من فهم الخطأ التكتيكي الذي ارتكبناه، ومعالجته، وتصحيحه ثم تنفيذه مرة أخرى بعد يومين وقمنا بتحليق جميع طائراتنا، مستهدفين مرة أخرى على مسافة بعيدة".

زعمت باكستان أن طياريها أسقطوا خمس طائرات مقاتلة هندية في معارك جوية، بما في ذلك ثلاث طائرات رافال فرنسية الصنع متطورة، وذلك بعد أن شنت الهند عمليتها العسكرية ضدها في أوائل مايو/أيار. وأكدت باكستان أنها استخدمت طائرات مقاتلة صينية الصنع لإسقاط الطائرات المقاتلة الهندية، بما في ذلك طائرات رافال.

في البداية، أنكرت الهند هذه المزاعم، وقال نالين كوهلي، المتحدث باسم حزب بهاراتيا جاناتا الهندي، لشبكة CNN: "إذا كان الأمر كذلك، وإذا حدث شيء بهذا الحجم، لكنا قلنا ذلك".

صرح مسؤول استخباراتي فرنسي رفيع المستوى لشبكة CNN آنذاك بأن طائرة رافال مقاتلة تابعة لسلاح الجو الهندي أسقطتها باكستان، وأن السلطات الفرنسية تحقق فيما إذا كان قد تم إسقاط أكثر من طائرة. كما أفاد شهود عيان هنود لشبكة CNN أنهم رأوا طائرة تسقط من السماء مشتعلة.

مثّل القتال تصعيدًا كبيرًا بين الجارتين الواقعتين في جنوب آسيا، وجاء ردًا على مقتل سياح في الجزء الخاضع لإدارة الهند من كشمير في أبريل. ألقت الهند باللوم على باكستان في الهجوم، وهو اتهام رفضته إسلام آباد. أُعلن عن هدنة بين إسلام آباد ونيودلهي في 10 مايو .

بدأت شركة الطيران الروسية الكبرى S7 Airlines، المعروفة أيضًا باسم الخطوط الجوية السيبيرية، في إلغاء عدد كبير من الرحلات الجوية بسبب مشاكل في قطع الغيار.

 

بدأت شركة الطيران الروسية الكبرى S7 Airlines، المعروفة أيضًا باسم الخطوط الجوية السيبيرية، في إلغاء عدد كبير من الرحلات الجوية بسبب مشاكل في قطع الغيار.

وبحسب وسائل إعلام روسية، تم إلغاء جزء كبير من رحلات هذه الشركة بسبب نقص المكونات اللازمة لصيانة محركات برات آند ويتني التي تجهز العديد من طائرات إيرباص A320/A321.

حاليًا، أفادت التقارير أن سبع طائرات فقط من أصل 38 طائرة من هذا النوع تعمل. وتنبع هذه المشاكل بوضوح من العقوبات المفروضة على روسيا من قِبل الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة.

لفترة من الوقت في الماضي، كان مصدر المكونات من "السوق الموازية"، ولكن هذا الخيار أثار مخاوف أمنية واضحة ولم يحل المشكلة، مما أدى إلى إلغاء بعض المشاريع.



نظام حكم القمع فى الامارات يحذر المواطنين من التعليق بالنشر على حريق ميناء الحمرية الذى لايزال مشتعلا حتى الان

نظام حكم القمع فى الامارات يحذر المواطنين من التعليق بالنشر على حريق ميناء الحمرية الذى لايزال مشتعلا حتى الان

وكان حريق ضخم فد اندلع في ميناء الحمرية في الشارقة ولاتزال جهود اخمادة قائمة حتى الان



السيسي دمّر الاقتصاد المصري، متسبباً في ديون عامة لا يمكن تحملها (حوالي 90% من الناتج المحلي الإجمالي) لتمويل مشاريع استعراضية، ورفض الإصلاحات المنطقية التي كان من شأنها تنشيط القطاع الخاص الراكد.

الرابط

مجلة الإيكونومست

السيسي دمّر الاقتصاد المصري، متسبباً في ديون عامة لا يمكن تحملها (حوالي 90% من الناتج المحلي الإجمالي) لتمويل مشاريع استعراضية، ورفض الإصلاحات المنطقية التي كان من شأنها تنشيط القطاع الخاص الراكد.


قبل ثمانية أعوام، كان عبد الفتاح السيسي في مركز الصدارة. فقد حظي الديكتاتور المصري بترحيب حار من دونالد ترامب في البيت الأبيض في أبريل 2017. وبعد بضعة أسابيع، عندما زار ترامب الرياض، دعا السعوديون السيسي للانضمام. وحظي الجنرال السابق، الذي استولى على السلطة في انقلاب عام 2013، بمكانة بارزة إلى جانب الرئيس الأمريكي والملك السعودي عند تدشين مركز لمكافحة الإرهاب.

لكن لم يكلف أحد نفسه عناء استدعائه عندما عاد ترامب إلى الرياض هذا مايو. فقد كان حكام الخليج حريصين على التحدث إلى الرئيس الأمريكي بشأن رؤيتهم للشرق الأوسط، ولم يكن للسيسي مكان في تلك الخطط. وبدلاً من ذلك، طار إلى بغداد لحضور قمة عربية باهتة، كان واحداً من خمسة رؤساء دول فقط حضروا (في حين أرسلت معظم الدول الأعضاء البالغ عددها 22 وزيراً لا أكثر).

هذا وقت انتقال في الشرق الأوسط. فقد أُضعفت إيران. وتريد الحكومات الجديدة في سوريا ولبنان الإبقاء على هذا الوضع. كما أن حكام الخليج يفضلون التهدئة مع كل من إيران وتركيا، منافسيهم الإقليميين. ويتحدث ترامب بأمل عن “يوم جديد مشرق”، شرق أوسط يركز على التجارة بدلاً من الصراع.

لكن المنطقة مكان صعب للتفاؤل: قد لا يدوم هذا الوضع طويلاً. سواء استمر أم لا، فإنه يظهر كيف تغير الشرق الأوسط بالفعل. فدول الخليج الغنية والمستقرة ظاهرياً هي الآن في مركز الأحداث، في حين أن بعض الدول التي كانت ذات نفوذ أصبحت مجرد متفرج.

على رأس هذه القائمة تأتي مصر، ويلام السيسي نفسه على ذلك. فقد دمّر الاقتصاد المصري، متسبباً في ديون عامة لا يمكن تحملها (حوالي 90% من الناتج المحلي الإجمالي) لتمويل مشاريع استعراضية، ورافضاً الإصلاحات المنطقية التي كان من شأنها تنشيط القطاع الخاص الراكد.

وقد ترك هذا مصر معتمدة على عمليات إنقاذ مالي. فقد تلقت ما لا يقل عن 45 مليار دولار كمساعدات من دول الخليج منذ 2013، وفقاً لبيانات من المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية، وهو مركز أبحاث. كما أنها ثالث أكبر مدين لصندوق النقد الدولي. لكن الآن لديها منافسة: لبنان سيحتاج إلى ما لا يقل عن 7 مليارات دولار لإعادة الإعمار بعد حربه الأخيرة مع إسرائيل. أما سوريا، فستحتاج إلى أضعاف ذلك بكثير.

على الأقل في الوقت الحالي، يبدو أن كلا البلدين يمثل استثماراً أفضل من مصر. فحكومتا البلدين تعدان بإصلاحات اقتصادية وسياسية جادة. تريد الحكومة المؤقتة في سوريا خصخصة الشركات الحكومية وجذب المستثمرين الأجانب. ويريد الرئيس اللبناني جوزيف عون نزع سلاح حزب الله، الميليشيا القوية المدعومة من إيران. وقد تساعد المساعدات لهذه الدول على تحقيق تلك الأهداف؛ في حين أن المساعدات لمصر لا تشتري سوى وقت حتى أزمتها المالية التالية.

كما وجدت العراق نفسها مهمشة أيضاً. فقدت إيران أقرب حليف دولة لها (نظام الأسد في سوريا) وأقوى ميليشيا وكيلة لها (حزب الله). وهذا ما يتركها يائسة للحفاظ على نفوذها في العراق، حيث تدعم مجموعة متنوعة من الجماعات المسلحة. ويصف بعض المسؤولين في الخليج العراق بأنه قضية خاسرة: الميليشيات قوية للغاية ومتداخلة للغاية مع الدولة بحيث لا يمكن اقتلاعها. لم يتمكن أحمد الشرع، الرئيس السوري الجديد، حتى من حضور القمة العربية في بغداد بسبب تهديدات من ميليشيات موالية لإيران.

لا يهم: فقد طار بدلاً من ذلك إلى الرياض، حيث التقى ترامب وحصل على وعد بأن أمريكا سترفع عقوباتها. ويحرص السعوديون على دعم الشرع جزئياً لأن سوريا قوية ستكون سداً أمام النفوذ الإيراني. “كانت سوريا تساعد في موازنة العراق”، يتأمل أحد المسؤولين السعوديين، في إشارة إلى وقت كان فيه نظام الأسد منافساً لدكتاتورية صدام حسين في العراق. “ربما يمكنها لعب هذا الدور مجدداً”، هذه المرة ضد إيران.

كان الفلسطينيون، عديمو الجنسية، في صميم الشؤون العربية منذ عام 1948. لكن هناك سبب للاعتقاد بأنهم أيضاً يفقدون مركزيتهم. لم يفعل محمود عباس، الرئيس الفلسطيني الأبدي، شيئاً لتنظيف إدارته الفاسدة في الضفة الغربية المحتلة. أما حماس، فهي تقدم نموذجاً أكثر قتامة في غزة: لقد سمحت لإسرائيل بتدمير القطاع بدلاً من التنازل عن السلطة.

لا يزال القادة العرب يرددون عبارات التأييد للقضية الفلسطينية. لكن في الممارسة العملية، فهم يحاولون تقليص نفوذها. يريد عون نزع سلاح الميليشيات الفلسطينية في مخيمات اللاجئين بلبنان (وقد أشار بعض أعضاء حزب الله إلى موافقتهم). وتعهدت الحكومة السورية الجديدة بفعل الشيء نفسه. وهناك حديث جاد في كلا البلدين عن السلام مع إسرائيل: ليس تطبيعاً كاملاً، ولكن على الأقل نهاية لعقود من الصراع.

كل هذا يمثل تحولاً ملحوظاً. قبل عام، بدا أن لبنان وسوريا قضيتان خاسرتان أيضاً. كان الأول تحت هيمنة حزب الله وفي حالة حرب مع إسرائيل؛ ولا يزال اقتصاده يعاني من أزمة مالية قلصت ناتجه المحلي الإجمالي بنسبة 40%. أما الثاني، فكان دولة مخدرات لا تزال في قبضة نظام الأسد الصامد.

الآن ترى دول الخليج وأمريكا أن هذين البلدين في قلب شرق أوسط أكثر ازدهاراً. وللحفاظ على ذلك، سيتعين على حكوماتهما تقديم نتائج ملموسة.

بعد كل شيء، كان لدى العديد من حلفاء السيسي العرب آمال كبيرة فيه أيضاً قبل عقد من الزمان. لكن تلك الآمال تحطمت. لعقود، كان الشرق الأوسط منقسماً على أسس أيديولوجية. ربما ينقسم الآن بين الحكومات التي تستطيع الوفاء بوعودها وتلك التي لا تستطيع.

حريق ضخم في ميناء الحمرية في الشارقة الامارات

 


حريق ضخم في ميناء الحمرية في الشارقة الامارات



افاعى مصر

 


افاعى مصر


- من أيام وتحديدًا يوم الأربعاء اللي فات، أحالت محكمة يونانية 17 فردا من خفر السواحل للتحقيق الجنائي بتهمة التسبب في غرق 82 شخص في حادثة غرق مركب للهجرة غير النظامية قبالة سواحل بيلوس اليونانية.

- كلنا فاكرين في يونيو 2023، حصلت حادثة مفجعة لما غرقت مركب للهجرة غير النظامية أبحرت من ليبيا وعلى متنها 750 شخصا، بينهم 200 مصريا.

- المركب ظلت عالقة قبالة السواحل اليونانية لمدة 12 ساعة، وتقاعس خفر السواحل عن إنقاذها رغم طلب علمه بوجود القارب كما أثبتت أدلة نشرها موقع مدى مصر، بل إن ما أظهرته تحقيقات صحفية في اليونان هو إن خفر السواحل اليوناني قام بقطر المركب إلى خارج المياه الإقليمية اليونانية مما تسبب في غرق المركب وكل من فيه، ولم ينج سوى 103 شخص بينهم تقريبا 42 مصريين، كما تم انتشال 82 جثة فقط حتى الآن.

- وقتها السلطات اليونانية قبضت على 9 مصريين من بين الناجين ووجهت إليهم الاتهام بالتسبب في غرق المركب، واحتجزتهم لمدة سنة قبل إسقاط القضية.

**

اتهام الضحية

- بعد الحادث بثلاثة أيام تقريبا، الخارجية المصرية شكلت مجموعة عمل لمتابعة الحادث واستقبال وتوجيه أثر الضحايا، ومتابعة أحوال الناجين في اليونان من خلال السفارة المصرية في أثينا.

- ثم لاحقا، تابعت الخارجية المصرية قضية المصريين التسعة المتهمين بتشكيل تنظيم لتسهيل الهجرة غير النظامية للمهاجرين اللي كانوا على متن المركب الي غرقت، وعرضت على اليونان التعاون القضائي، وبذلت جهود للإفراج عن المصريين المحتجزين.

- دي طبعا خطوات مقدرة، لكنها كانت بوضوح دون حجم الكارثة الي تسببت في غرق أكثر من 150 شخص مصري، لأن مصر لم تشارك في جهود الإنقاذ، ولم تقم الحكومة المصرية بأي خطوة لملاحقة المسئولين الحقيقيين عن الكارثة، رغم تتابع التقارير والتحقيقات الصحفية من شبكات يونانية، وتغطيتها من قبل الصحافة المستقلة في مصر زي مواقع "مدى مصر" و"المنصة"، وكلها أكدت إن خفر السواحل تقاعس على أقل تقدير عن إنقاذ المركب، بل أكدت التحقيقات اللاحقة إنه تسبب في غرقها عبر محاولة سحبها خارج المياه الإقليمية لليونان.

- الأسوأ من ده كان تعامل الإعلام الرسمي المصري مع الكارثة، فغرق أكثر من 150 مصري في عرض البحر لم يقابل بأي مظهر من مظاهر الحداد، ولا حتى التغطية الصحفية الجادة من قطاع الأخبار في الشركة المتحدة، اللي هناك تقارير عديدة عن حصوله على ميزانيات هائلة.

- بالعكس، الخطاب الإعلامي اللي ساد في مصر في هذا الوقت، كان تحميل الضحية المسؤولية، بعد تساؤل الإعلامي عمرو أديب وقتها قائلا الي معاه 4500 دولار يهاجر ليه؟!

- في إجابة على سؤال أديب، قال أحد المصريين الناجين في تصريح لشبكة إعلامية يونانية إنه هاجر لأن ابنته الرضيعة ماتت بين يديه بسبب عجزه عن توفير تكلفة دخولها إلى الحضانة.

**

الهجرة غير النظامية

- قضية الهجرة غير النظامية من القضايا الأهم تقريبا خلال العقدين الأخيرين، وتسببت خلال العقد الأخير فقط في غرق 25 ألف مهاجر وفقا للمنظمة الدولية للهجرة، منهم أكثر من 3 آلاف شخص سنة 2023، ونحو 2500 شخص في 2024.

- كتير من المهاجرين دول مصريين بيسافروا عن طريق ليبيا نحو السواحل الإيطالية واليونانية، ومازالت أعداد كبيرة من الشباب في مصر بيسعوا للهجرة غير النظامية رغم إدراك مخاطرها بسبب تدهور الوضع الاقتصادي في مصر.

- المشكلة إن خلال كل الفترة دي، تركزت سياسات الاتحاد الأوروبي ودول الجنوب على مكافحة الهجرة غير النظامية عن طريق الملاحقة الشرطية وحراسة السواحل بالقوة، وليس من خلال أي سياسات لبحث أسباب الهجرة غير النظامية وعلاجها، خاصة مع تفشي الفقر في بلدان الجنوب، ومنها مصر.

- الاتحاد الأوروبي قدم تمويلات ضخمة للحكومة المصرية والتونسية، في حالة مصر بلغ الاتفاق مبدئيا حوالي 7.4 مليار يورو، وفي حالة تونس 900 مليون يورو، بجانب تقديم الدعم لميليشيات ليبية وسودانية متهمة بانتهاك حقوق الإنسان، فقط في سبيل منع المهاجرين من أفريقيا من عبور المتوسط.

- وعلى الناحية التانية، الاتحاد قدم تمويلات لليونان تبلغ 2.5 مليار دولار، وفقا لمؤسسة StateWatch البحثية، لمنع عبور المهاجرين غير النظاميين، وكانت نتيجتها كوارث من نوع الكارثة اللي بنتكلم عنها والي حصلت في يونيو 2023 قبالة سواحل بيلوس اليونانية.

- يمكن الأموال دي لو خصصت لبرامج مكافحة الفقر في مصر وبلدان أفريقيا، وبرامج الهجرة المنظمة للعمالة إلى أوروبا، يمكن ده كان أسهم في تقليص ضخم للهجرة غير النظامية، أكثر من برامج الملاحقة والمكافحة وإعادة اللاجئين.

**

#الموقف_المصري

https://x.com/.../1928772504442.../media/1928771916380196864