بالفيديو .. خروج قطارًا يحمل مواد كيميائية خطيرة عن مساره في تكساس
أدى خروج القطار عن مساره والذي شمل 35 عربة صهريجية إلى اندلاع حرائق في الغابات حول موقع الحادث
وقع الحادث حوالي الساعة الثانية ظهرًا بالتوقيت المحلي فوق جسر للسكك الحديدية على طريق كولفيل، على بُعد ميلين تقريبًا شرق جوردون، وهي مدينة صغيرة تبعد حوالي 71 ميلًا غرب فورت وورث. وشمل الحادث حوالي 35 عربة قطار تابعة لشركة يونيون باسيفيك للسكك الحديدية ، وفقًا لما ذكرته الشركة لصحيفة يو إس إيه توداي.
تواجدت فرق الطوارئ، بما في ذلك فريق مكافحة المواد الخطرة من شركة يونيون باسيفيك وإدارة إطفاء بالو بينتو، في موقع الحادث، وفقًا لخدمات الطوارئ في مقاطعة بالو بينتو. وأكد المسؤولون عدم وجود أي تسربات للمواد الخطرة في المنطقة، بينما أعلنت شركة يونيون باسيفيك أن جهود التنظيف جارية.
صرحت خدمات الطوارئ في مقاطعة بالو بينتو في بيان على مواقع التواصل الاجتماعي : "تم العثور على جميع الأفراد، ولم تُسجل أي إصابات. الوضع مستقر حاليًا، ولكنه لم يُسيطر عليه بالكامل بعد".
استجابت فرق الإطفاء لحرائق أعشاب صغيرة اندلعت نتيجة خروج القطار عن مساره، وفقًا لخدمات الطوارئ في مقاطعة بالو بينتو. وأكد المسؤولون عدم تعرض أي مبنى للتهديد، ولم تصدر أوامر بالإخلاء.
أفاد المسؤولون أن فرق العمل لا تزال في موقع الحادث تعمل على إخماد الحرائق. كما تواجد في موقع الحادث أفراد من شركة يونيون باسيفيك، مزودين بمعدات ورافعات، استعدادًا لنقل عربات القطار من مسارها، وفقًا لخدمات الطوارئ في مقاطعة بالو بينتو.
وأظهرت لقطات من محطات التلفزيون المحلية عربات قطار مدمرة مع بعضها مكدسة فوق بعضها البعض، ودخان كثيف يتصاعد فوق المنطقة.
لم يُفصِح المسؤولون عن طبيعة المواد التي كانت تحملها عربات القطار. لكن السلطات حثت السكان على تجنب المنطقة، حيث كان رجال الإنقاذ يحققون في "وضع خطير محتمل".
وبحسب شركة يونيون باسيفيك فإن الحادث قيد التحقيق.
وقالت خدمات الطوارئ في مقاطعة بالو بينتو في تحديث لها: "سيظل هذا المشهد نشطًا لعدة أيام".
ما مدى شيوع خروج القطارات عن مسارها؟
على الرغم من أن خروج القطارات عن مسارها أمر شائع بالفعل في الولايات المتحدة، فإن سلسلة من الحوادث البارزة في عام 2023 جددت التدقيق في عمليات السكك الحديدية والسلامة، بما في ذلك حادث خروج القطار عن مساره في إيست بالستاين بولاية أوهايو، والذي تسربت فيه مواد كيميائية خطرة ثم احترقت لأيام .
أظهرت البيانات الفيدرالية لعامي 2021 و2022 أن متوسط خروج القطارات عن مسارها في الولايات المتحدة يبلغ حوالي ثلاثة قطارات يوميًا. وتحدث معظم حوادث خروج القطارات عن مسارها في ساحات الشحن نظرًا لكثرة تبديل عربات القطارات بين المسارات، وفقًا لما ذكره خبراء لصحيفة "يو إس إيه توداي" سابقًا.
وفقًا لجمعية السكك الحديدية الأمريكية ، وهي مجموعة تجارية معنية بالقطاع، فإن حوالي 74% من حوادث خروج القطارات عن مسارها في عام 2024 وقعت في ساحات السكك الحديدية منخفضة السرعة، حيث يبلغ متوسط سرعة القطار حوالي 8 كيلومترات في الساعة. وأشارت المجموعة إلى أن غالبية حوادث خروج القطارات عن مسارها لا تحدث على خطوط السكك الحديدية الرئيسية التي تمتد عبر البلاد.
نقلاً عن بيانات من الإدارة الفيدرالية للسكك الحديدية، قالت رابطة السكك الحديدية الأمريكية إنه كان هناك 793 حادث خروج عن مسار قطارات الشحن الكبيرة في عام 2024. ومن بين هذه الحوادث، كان حوالي 26% منها على مسارات الخطوط الرئيسية، بما في ذلك خمسة حوادث خروج عن المسار أسفرت عن أربع إصابات وستة حوادث أدت إلى إطلاق مواد خطرة.
نادرًا ما تحدث حوادث انحراف القطارات عن مسارها، والتي تتطلب إخلاء الركاب بسبب احتمالية حدوث انفجارات أو أبخرة سامة. وقد كشف تحليل أجرته صحيفة "يو إس إيه توداي" لتقارير الحوادث الفيدرالية لعام ٢٠٢٣ أن مواد خطرة قد انسكبت أو تسربت من القطارات أكثر من ٥٠٠٠ مرة في الولايات المتحدة خلال العقد الماضي. وبالمقارنة، سُجِّلت ٦٧ حالة تسرب مواد خطرة من وسائل النقل السريع مقابل كل تسرب في السكك الحديدية في عام ٢٠٢٣ وحده، وفقًا للسجلات الفيدرالية.
في عام ٢٠٢٢، أبلغ مشغلو السكك الحديدية عن ٣٣٧ حالة تسرب أو انسكاب لمواد خطرة؛ صُنِّف ٣٢ منها فقط على أنه "خطير". وأُبلغ عن ستة حالات تسببت في إصابات. وشكلت حوادث خروج القطارات عن مسارها واحدة من كل عشر حوادث مواد خطرة خلال العقد الماضي، وواحدة من كل أربع حوادث من هذا النوع العام الماضي، وفقًا لتحليل صحيفة يو إس إيه توداي لعام ٢٠٢٣.
أفادت جمعية السكك الحديدية الأمريكية سابقًا أن أكثر من 99.9% من شحنات المواد الخطرة تصل إلى وجهاتها دون حوادث. كما أشارت الجمعية إلى انخفاض معدل حوادث المواد الخطرة بنسبة 80% منذ عام 2005.
رابط التقرير الصحفى




