رابط
الفيديو الذي تسبب في اعتقال مذيع ذات مصر أحمد سراج واعتقال ندى مغيث "قبل الإفراج عنها" زوجة فنان الكاريكاتير المحبوس أشرف عمر
الجمعة، 17 يناير 2025
11 ناجيا من حادث غرق سفينة الغوص المميت "سي ستوري" بمرسى علم في البحر الأحمر في نوفمبر الماضي الذي أسفر عن 4 قتلى و7 مفقودين إلى الآن يتهمون السلطات المصرية باختلاق رواية بأن موجة مياه عاتية ضربت القارب على غير الحقيقة وتبذل قصارى جهدها لإخفاء حقيقة عدم سلامة السفن السياحية لانها تريد حماية صناعة السياحة لديها
رابط تحقيق بى بى سى
نص التحقيق الذى نشرتة هيئة الإذاعة البريطانية بي بي سي
11 ناجيا من حادث غرق سفينة الغوص المميت "سي ستوري" بمرسى علم في البحر الأحمر في نوفمبر الماضي الذي أسفر عن 4 قتلى و7 مفقودين إلى الآن يتهمون السلطات المصرية باختلاق رواية بأن موجة مياه عاتية ضربت القارب على غير الحقيقة وتبذل قصارى جهدها لإخفاء حقيقة عدم سلامة السفن السياحية لانها تريد حماية صناعة السياحة لديها
اتهم الناجين من حادث غرق سفينة الغوص المميت "سي ستوري" بمرسى علم في البحر الأحمر في نوفمبر الماضي إنهم تعرضوا لضغوط من السلطات المصرية للتوقيع على بيانات وإفادات شهود رسمية باللغة العربية لم يتمكنوا من قراءتها او فهمها وتم ترجمتها لهم من قبل موظف في شركة القوارب. لم يتمكنوا من قراءتها للتغطية على حقيقة الحادث، وتحميل المسؤولية لموجة مياه عاتية على غير الحقيقة، وفق تحقيق نشرتة هيئة الإذاعة البريطانية بي بي سي
يقولون إن الرجل حاول أيضًا حملهم على التوقيع على تنازلات تنص على أنهم لم يتهموا أي شخص "بمخالفات جنائية".
واتهم الناجون الـ11 الذين تحدثوا إلى هيئة الإذاعة البريطانية السلطات المصرية أيضًا بمحاولة التستر على ما حدث، قائلين إن المحققين كانوا عازمون على إلقاء اللوم على موجة ضخمة.
وكانت السفينة "سي ستوري" تحمل 46 شخصا عندما غرقت في الساعات الأولى من صباح 25 نوفمبر/تشرين الثاني الماضي - وتم انتشال أربع جثث ولا يزال سبعة أشخاص في عداد المفقودين، بما في ذلك غواصان بريطانيان.
ولم ترد الحكومة المصرية ولا شركة تشغيل القوارب - دايف برو ليفبورد، ومقرها الغردقة - على أسئلتنا.
وفي يوم الثلاثاء، كشفت هيئة الإذاعة البريطانية عن اتهامات متعددة من جانب الناجين بفشل إجراءات السلامة على متن السفينة. وقال أحد علماء المحيطات البارزين الذي حلل بيانات الطقس إنه من غير المعقول أن تكون موجة ضخمة قد ضربت السفينة.
"الاستجواب" من على أسرة المستشفى
ويقول الناجون إنهم بعد ساعات من نقلهم إلى الشاطئ، تعرضوا لما وصفه أحدهم بـ "الاستجواب"، بعضهم من على أسرتهم في المستشفى، من قبل أشخاص قيل لهم إنهم قضاة.
وقال ناجون آخرون إنهم شعروا بنفس مشاعر الضغط، وتمت مقابلتهم في منتجع قريب، ولم يحتاجوا إلى علاج في المستشفى.
تقول سارة مارتن، وهي طبيبة في هيئة الخدمات الصحية الوطنية من لانكشاير: "قيل لنا إننا لا نستطيع مغادرة الغرفة قبل الانتهاء من إفادات الجميع".
وكان القضاة جزءا من التحقيق المصري في أسباب غرق السفينة، على الرغم من أن الناجين يقولون إنه لم يكن واضحا على وجه التحديد من الذي كان يقود التحقيق.
ويقول الناجون إن قيام موظف في الشركة التي تملك سفينة "سي ستوري" بترجمة تصريحاتهم الأولية إلى اللغة العربية كان بمثابة تضارب واضح في المصالح.
وقالت الغواصة الإسبانية هيسورا جونزاليس إن الرجل لم يقدم نفسه في البداية كموظف. "قال فقط: 'يجب أن تخبرني بما حدث، ثم عليك التوقيع على هذه الورقة'".
ولم يخبرنا الرجل إلا لاحقًا أنه يعمل لدى شركة Dive Pro Liveaboard، حسبما يقول العديد من الأشخاص الذين تحدثنا إليهم.
يقول الناجون إنه بعد أن قام الرجل بترجمة أقوالهم، تم تسليمها للمحققين - وهو الأمر الذي أثار صدمة ليزا وولف. "لا يستطيع القاضي العادي أن يأخذ ترجمة من شخص مشارك بشكل واضح في العملية".
وقالت إحدى الناجيات، وهي محققة في الشرطة النرويجية، إنها "ليس لديها أدنى فكرة" عما ورد في الصفحات الأربع المكتوبة باللغة العربية والتي أعيدت إليها. وأوضحت فرويديس آدمسون: "كان من الممكن أن يكتبوا أي شيء. لا أعرف ما وقعت عليه". وتقول إنها كتبت تحت توقيعها أنها لم تتمكن من قراءة الوثائق. "كنا في حالة صدمة شديدة وأردنا فقط العودة إلى المنزل"، قال هيسورا.
'وثيقة إخلاء المسؤولية'
كما حاول ممثلو مشغلي القوارب، "دايف برو ليفيابورد"، مرارا وتكرارا دفع الناس إلى التوقيع على تنازلات - كما يقول الناجون - والتي كانت ستجعلهم يوافقون على البيان: "أنا لا أتهم أحدا بارتكاب أي مخالفة جنائية". وقال لنا الغواص الأمريكي جاستن هودجز، الذي تم إنقاذه أيضًا، إنه تم تسليمه "وثيقة إخلاء المسؤولية"، المكتوبة باللغة الإنجليزية، أثناء إدلائه ببيانه كشاهد. وقال إنه كان يعتقد أن الشخص الذي كان يتحدث معه كان "مسؤولا"، لكنه علم في هذه المرحلة أنه يعمل لصالح الشركة.
يقول جوستين: "لقد تسلل إلى السلطات. والحقيقة أنه حاول إقناعنا بالتخلي عن المسؤولية في تلك اللحظة، وهو ما كان جنونيًا بالنسبة لي".
على الأقل بعض الأشخاص الذين تحدثنا معهم لم يوقعوا على الوثيقة.
وقال كل من تحدثنا إليهم إنهم لم يُسمح لهم بالاحتفاظ بنسخ من تصريحاتهم، لكن هيئة الإذاعة البريطانية علمت أن بعض الأشخاص تمكنوا من ترجمة الوثائق باستخدام هواتفهم. وقال لنا العديد منهم إن التفاصيل الرئيسية التي أدانتهم والتي نقلوها شفهياً لم تُذكَر في الوثائق. وتقول ليزا "لقد اختفى كل شيء يتعلق بحالة قوارب النجاة وقضايا السلامة على متن القارب". وقد ذكرت سارة وهيسورا نفس التجربة. تقول هيسورا: "لقد وضعا فقط ما يريدانه".
"المسؤول الوحيد هو البحر"
ويقول الناجون أيضًا إن السلطات بدت عازمة منذ البداية على إلقاء اللوم في المأساة على موجة ضخمة. ورغم أن العديد من الناجين أكدوا أن الأمواج لم تكن كبيرة إلى الحد الذي يمنعهم من السباحة، إلا أن أحد علماء المحيطات البارزين صرح لهيئة الإذاعة البريطانية بأن البيانات الجوية التي جمعتها هيئة الإذاعة البريطانية من أقرب مطار تدعم بقوة ذكريات الناجين.
سألت هيسورا عما إذا كان بوسعها في النهاية الاطلاع على نسخة من التقرير النهائي للمحققين، لكنها قالت إنها أُبلغت بعدم الحاجة إلى ذلك. وقالت: "يبدو الأمر وكأنهم كانوا يعرفون بالفعل أن السبب كان موجة". وعندما سألت مرة أخرى، قالت هيسورا إنه قيل لها "المسؤول الوحيد عن هذا هو البحر". وهي تعتقد أن السلطات كانت قد اتخذت قرارها بالفعل قبل بدء التحقيق.
وتشارك سارة هيسورا مخاوفها، وتقول إن القضاة كانوا "حريصين للغاية" أيضًا على ألا يلقي الناجون باللوم على أي شخص في الحادث.
ويقول العديد من الناجين إنهم قيل لهم إنه إذا أرادوا تحميل أي شخص المسؤولية، فعليهم تسمية فرد والجريمة المحددة التي اتهم بها. "حقيقة أنني لم أتمكن من تسمية الشخص والجريمة، لا يعني أن أحداً ليس مسؤولاً"، تقول سارة. وكانت المحاولة الأخيرة التي قامت بها منظمة Dive Pro Liveaboard لحمل الناجين على التوقيع على تنازلات قد جرت عندما حاولت إحدى المجموعات المغادرة إلى القاهرة، كما يقول جاستن.
ويقول إن المجموعة، بعد أن فقدوا جوازات سفرهم في البحر، أبلغهم ممثل الشركة أن الوثائق المقدمة إليهم كانت أوراق تصريح لعبور نقاط التفتيش. "ولكن بعد ذلك وصلت إلى القاع والجملة الأخيرة كانت نفس السؤال المتعلق بإخلاء المسؤولية" - تكرار للجملة التي قال إنه طُلب منه التوقيع عليها عندما قدم بيانه كشاهد. ويقول جاستن إنه ذهب لتنبيه الآخرين، وعندما عاد إلى الرجل الذي كان يعتقد أنه يحاول تضليله، كانت الأوراق قد "اختفت بطريقة سحرية" وتم استبدالها بوثائق ذات مظهر رسمي. "كان دمي يغلي"، كما يقول.
ولم تتمكن هيئة الإذاعة البريطانية من رؤية وثائق الإعفاء أو نسخ منها. الزوجان البريطانيان لا يزالان في عداد المفقودين ومن بين المفقودين بريطانيان هما جيني كوسون وتاريج سينادا من ديفون. يقول آندي ويليامسون، أحد أصدقاء الزوجين: "لقد كانا من أطيب الأرواح وأكثرها اهتمامًا وكرمًا". ويقول إن عائلته تتلقى باستمرار أخبارًا جزئية وغير دقيقة من الحكومة المصرية.
على سبيل المثال، بعد الكارثة، يقولون إنهم أُبلغوا بأن القارب لم يُعثر عليه ـ على الرغم من أنهم شاهدوا على شاشة التلفزيون الناجين من الحطام وهم يُنقلون إلى الشاطئ. وهم يطالبون بفتح تحقيق مفتوح. يقول آندي: "يبدو أن السلطات المصرية تبذل قصارى جهدها لإخفاء هذه القضية. فهي تريد حماية صناعة السياحة لديها".
في شهر مارس/آذار، أدى حريق على متن قارب آخر من سفن Dive Pro Liveaboard - Sea Legend - إلى مقتل سائح ألماني. في العام الماضي، أصدرت شركة Maritime Survey International، وهي شركة استشارية مستقلة، تقريراً عن سلامة قوارب الغوص في البحر الأحمر. وقد قامت بتفتيش ثماني سفن، على الرغم من عدم تضمين أي منها أي سفن تديرها شركة Dive Pro Liveaboard، ووجدت أن أياً منها ليس لديه "نظام صيانة مخطط له، أو نظام إدارة السلامة أو كتب الاستقرار"، وهي وثيقة بالغة الأهمية لتجنب الانقلاب. ووجدت أيضًا أن معايير التصميم كانت "رديئة حيث تفتقر جميع السفن إلى الحواجز والأبواب والفتحات المقاومة للماء". وخلصت الدراسة إلى أنه لا توجد أي سفينة آمنة، وأن صناعة قوارب الغوص في مصر "تمارس تجارتها دون تنظيم إلى حد كبير".
في السابع من يناير/كانون الثاني، أرسلت مجموعة من 15 ناجياً، من بينهم العديد من الذين تحدثنا إليهم، رسالة بالبريد الإلكتروني إلى غرفة الغوص والرياضات المائية في مصر، التي تنظم جميع أنشطة الغوص وترتبط بوزارة السياحة. أعربوا عن مخاوفهم بشأن السلامة وتساءلوا عن سبب استمرار شركة Dive Pro Liveaboard في العمل. رد المدير الإداري لـ CDWS في 9 يناير وقال إن هناك تحقيقًا جاريًا في القضية، والتي يتم التعامل معها "بجدية بالغة". وأضاف أنه سيتم اتخاذ "الإجراءات المناسبة" ضد "أي إهمال ... أدى إلى المساس بسلامة الناس".
بسبب لقاء مع منصة ذات مصر الإعلامية : القبض على ندي مغيث والصحفي أحمد سراج وإطلاق سراح الأولي بكفالة وحبس الثاني 15 يومًا.
الرابط
الجبهة المصرية لحقوق الإنسان
بسبب لقاء مع منصة ذات مصر الإعلامية : القبض على ندي مغيث والصحفي أحمد سراج وإطلاق سراح الأولي بكفالة وحبس الثاني 15 يومًا.
حققت نيابة أمن الدولة العليا امس الخميس 16 يناير 2025 مع كلا من الأكاديمية ندى مغيث وزوجة رسام الكاريكاتير المحبوس احتياطيًا و الصحفي بموقع ذات مصر أحمد سراج على ذمة القضية رقم 7 لسنة 2025 وقررت النيابة إخلاء سبيل ندى بكفالة خمسة آلاف جنيه، بينما حبست احمد سراج خمسة عشر يومًا. بعد ان وجّهت لهم النيابة اتهامات الانضمام لجماعة إرهابية ونشر أخبار كاذبة، وللأخير اتهام إضافي تمويل جماعة إرهابية واستخدام موقع بدون ترخيص لنشر أفكار الجماعة
جاء ذلك بعد القبض عليهم صباح امس الخميس من منازلهم على إثر لقاء سابق نشر في ديسمبر 2024 مع مؤسسة ذات مصر حاور فيه أحمد سراج ندى حول ملابسات اعتقال زوجها رسام الكاريكاتير اشرف عمر والتحقيق معه وحبسه على ذمة قضية نيابة أمن دولة. واجهت النيابة ندى بتحريات الأمن الوطنى التي جاء فيها بتكليفها بالظهور فى احد المنصات الإخوانية لنشر شائعات ضد نظام الدولة.
بيان منظمة مراسلون بلا حدود ضد الحملة الامنية المصرية
مصر تعتقل صحفيا وزوجة رسام كاريكاتير مسجون بعد مقابلة حوار فيديو
الرابط
نص بيان لجنة حماية الصحفيين الدولية الصادر فجر اليوم الجمعة 17 يناير 2025
مصر تعتقل صحفيا وزوجة رسام كاريكاتير مسجون بعد مقابلة حوار فيديو
واشنطن العاصمة، 17 يناير/كانون الثاني 2025 - تدين لجنة حماية الصحفيين بشدة اعتقالات السلطات المصرية في 16 يناير/كانون الثاني بحق ندى مغيث، زوجة رسام الكاريكاتير المسجون أشرف عمر، والصحفي أحمد سراج، الذي اعتقل بعد إجراء مقابلة مع مغيث حول احتجاز عمر المستمر وانتهاكات حقوق الإنسان المزعومة المحيطة باعتقاله.
مثل مغيث وسراج أمام نيابة أمن الدولة العليا في مصر يوم الخميس. وبينما أفرجت نيابة أمن الدولة العليا عن مغيث بكفالة 5000 جنيه مصري على ذمة التحقيق بعد اتهامه بالانضمام إلى تنظيم إرهابي ونشر أخبار كاذبة، لم تتخذ نيابة أمن الدولة العليا قرارًا بشأن سراج، وفقًا لوسيلتي إعلام مستقلتين هما مدى مصر والمنصة .
وقالت يجانه رضائيان، منسقة برنامج الشرق الأوسط وشمال أفريقيا المؤقتة في لجنة حماية الصحفيين: "إن اعتقال مغيث وسراج يمثل تصعيداً خطيراً من جانب السلطات المصرية لإسكات أي شخص يجرؤ على فضح قمعها. إن استهداف أقارب الصحفيين المعتقلين والانتقام من أولئك الذين يبلغون عن الانتهاكات يتبع نمطاً مقلقاً. يجب أن تنتهي هذه التكتيكات القمعية على الفور، ويجب إطلاق سراح سراج ومغيث وأشرف عمر دون تأخير".
كانت مغيث، الأستاذة والمترجمة المصرية، من أشد المدافعين عن إطلاق سراح زوجها، حيث طالبت بلا هوادة بتحقيق العدالة في ظل احتجازه المستمر. وفي مقابلتها مع سراج، مراسلة صحيفة ذات مصر المستقلة التي تتخذ من القاهرة مقراً لها، كشفت أن قوات الأمن التي اعتقلت عمر استولت على 350 ألف جنيه مصري، لكنها لم تذكر سوى جزء ضئيل من هذا المبلغ في سجلات الاستجواب الرسمية.
وجاء القبض على ندى وسراج عقب بيان لوزارة الداخلية المصرية، نفت فيه مزاعم سيدة زعمت فيها أن زوجها تم القبض عليه ومصادرة أموال ومتعلقات شخصية من منزله دون إثبات ذلك في محضر الضبط، وأعلنت الوزارة أنها تتخذ الإجراءات القانونية ضد مروجي هذه المزاعم الكاذبة.
وكانت السلطات المصرية قد استهدفت زوجات الصحفيين المعتقلين بسبب حديثهن. ففي أبريل/نيسان 2024، اختفت زوجة الصحفي ياسر أبو العلا، نجلاء فتحي، وشقيقتها قسراً لمدة 13 يوماً بعد تقديم عدة شكاوى بشأن اختفاء أبو العلا. ووجهت لكلتا السيدتين فيما بعد تهم الانضمام إلى تنظيم إرهابي ونشر معلومات كاذبة على موقع التواصل الاجتماعي فيسبوك.
تم القبض على عمر ، رسام كاريكاتير بصحيفة المنصة، يوم 22 يوليو 2024، بتهمة الانضمام لجماعة إرهابية، ونشر أخبار كاذبة، وإساءة استخدام وسائل التواصل الاجتماعي. كما استجوبته نيابة أمن الدولة العليا بشأن رسوم كاريكاتيرية تنتقد الأزمة الاقتصادية في مصر ونقص الكهرباء.
في عام 2024، احتلت مصر المرتبة السادسة بين أسوأ دول العالم من حيث حرية الصحافة، حيث سُجن 17 صحفيًا. وقد اعتُقل سبعة من هؤلاء الصحفيين في عام 2024، حيث أدت الأزمة الاقتصادية في البلاد إلى موجة جديدة من الاعتقالات.
ولم تتلق لجنة حماية الصحفيين رداً فورياً على الرسالة الإلكترونية التي أرسلتها إلى وزارة الداخلية المصرية تطلب فيها التعليق على اعتقال سراج ومغيث.
شاهد بالفيديو لحظة سقوط حطام صاروخ مركبة الفضاء ”ستارشيب” التابع لشركة ”سبيس إكس” إيلون ماسك فوق منطقة البحر الكاريبي شمال جمهورية الدومينيكان بعد تحطم مركبة الفضاء أثناء رحلة تجريبية
تقرير قناة سي إن بي سي
شاهد بالفيديو لحظة سقوط حطام صاروخ مركبة الفضاء ”ستارشيب” التابع لشركة ”سبيس إكس” إيلون ماسك فوق منطقة البحر الكاريبي شمال جمهورية الدومينيكان بعد تحطم مركبة الفضاء أثناء رحلة تجريبية
وأظهر البث على شبكة الإنترنت للشركة توقف إرسال البيانات من مركبة ”ستارشيب” بعد حوالي تسع دقائق من الإطلاق.
وقالت كيت تايس، مديرة هندسة أنظمة الجودة في شركة سبيس إكس: ”يمكننا أن نؤكد أننا فقدنا السفينة”.
وقالت شركة سبيس إكس في منشور على موقعها إن المركبة تحطمت أثناء احتراقها أثناء الصعود، وإنها ”ستواصل مراجعة البيانات من اختبار الطيران اليوم لفهم السبب الجذري بشكل أفضل”. وفي بيان لاحق، قالت الشركة ”إن البيانات الأولية تشير إلى اندلاع حريق” بالقرب من نهاية مركبة ستارشيب ودمرها.
وبعد فقدان الاتصال بالصاروخ، نشر مستخدمو مواقع التواصل الاجتماعي صورا ومقاطع فيديو لما بدا وكأنه كرات نارية في السماء بالقرب من جزر الكاريبي. ويأخذ مسار إطلاق المركبة الفضائية ستارشيب شرقا من تكساس، مما يعني أن الكرات النارية من المرجح أن تكون حطاما من تفكك الصاروخ وإعادة دخوله الغلاف الجوي.
وفي بيان لها، قالت شركة سبيس إكس إن حطام المركبة الفضائية سقط ”في المحيط الأطلسي ضمن مناطق الخطر المحددة مسبقًا”. وتحدد الشركة مناطق الخطر المحتملة هذه مع إدارة الطيران الفيدرالية قبل الإطلاق.
أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية تحذيرًا للطيارين بشأن ”منطقة خطيرة لسقوط حطام صاروخ ستارشيب”، وفقًا لإشعار . تحولت رحلات جوية متعددة فوق منطقة البحر الكاريبي ويبدو أنها استدارت، بما في ذلك الطائرات التجارية وطائرات الشحن التابعة لشركة جيت بلو .
وقالت الهيئة التنظيمية في بيان لها: ”لقد أبطأت إدارة الطيران الفيدرالية مؤقتًا حركة الطائرات وحولتها حول المنطقة التي سقطت فيها حطام المركبات الفضائية. واستؤنفت العمليات العادية”.
ولم تستجب شركات الطيران على الفور لطلب CNBC للتعليق. وكما هو مطلوب لإطلاق الصواريخ، كانت هناك إرشادات قياسية لمراقبة الحركة الجوية. ويعني الطلب القياسي على الإطلاق والرحلات الجوية أن الصواريخ تتنافس مع الطائرات على المجال الجوي المحدود، وخاصة بالقرب من فلوريدا.
وقال متحدث باسم إدارة الطيران الفيدرالية لشبكة CNBC إن الإدارة لم تتلق أي تقارير عن إصابات أو أضرار بالممتلكات بسبب حطام مركبة ستارشيب.
انطلقت مركبة الفضاء ستارشيب من منشأة ”ستاربايس” الخاصة التابعة لسبيس إكس بالقرب من براونزفيل بولاية تكساس، بعد وقت قصير من الساعة 5:30 مساءً بالتوقيت الشرقي. وبعد بضع دقائق، عاد معزز الصاروخ ”سوبر هيفي” للهبوط في موقع الإطلاق، في ثاني ”إمساك” ناجح لسبيس إكس خلال رحلة. ولم يلتقط المعزز المعزز في الرحلة الأخيرة .
لم يكن هناك أشخاص على متن رحلة ستارشيب. ومع ذلك، كانت شركة إيلون ماسك تحلق بـ 10 ”محاكيات ستارلينك” في حاوية الحمولة الخاصة بالصاروخ وتخطط لمحاولة نشر الأجسام الشبيهة بالأقمار الصناعية بمجرد وصولها إلى الفضاء. كان هذا ليشكل اختبارًا رئيسيًا لقدرات الصاروخ ، حيث تحتاج سبيس إكس إلى ستارشيب لنشر الجيل القادم الأكبر والأثقل بكثير من أقمار ستارلينك الصناعية.
وفي حين لم تحدد سبيس إكس ما هي المواد التي تتكون منها محاكيات ستارلينك، فإن محاكيات الكتلة تُستخدم عادةً في تطوير المركبات الصاروخية وغالبًا ما تكون عبارة عن هياكل بسيطة من المعدن أو الخرسانة التي تزن تقريبًا نفس وزن الجسم المعني.
قبل فقدان الاتصال، كان من المقرر أن تصل المركبة الفضائية إلى الفضاء ثم تسافر في منتصف الطريق حول الأرض قبل إعادة دخول الغلاف الجوي والهبوط في المحيط الهندي بعد حوالي ساعة من الإقلاع.
وكما حدث مع كل رحلة سابقة، هدفت سبيس إكس إلى دفع عملية التطوير إلى أبعد من ذلك من خلال تقييم قدرات ستارشيب الإضافية، بما في ذلك اختبارات بلاط درعها الحراري ومسار عودتها المكثفة إلى الغلاف الجوي.
وتظل مركبة ستارشيب بالغة الأهمية لخطط الشركة، حتى مع قيمتها البالغة 350 مليار دولار ومكانتها المهيمنة بالفعل في صناعة الفضاء.
يعد صاروخ ستارشيب أطول وأقوى صاروخ تم إطلاقه على الإطلاق. يبلغ ارتفاع صاروخ ستارشيب 403 أقدام ويبلغ قطره حوالي 30 قدمًا وهو مثبت بالكامل على معزز سوبر هيفي. وقد أطلقت سبيس إكس نظام صاروخ ستارشيب بالكامل في ستة اختبارات طيران فضائية حتى الآن منذ أبريل 2023، بإيقاع متزايد بشكل مطرد.
يبلغ ارتفاع الصاروخ المعزز Super Heavy 232 قدمًا، وهو ما يبدأ رحلة الصاروخ إلى الفضاء. يوجد في قاعدته 33 محركًا من طراز Raptor، والتي تنتج معًا 16.7 مليون رطل من الدفع - أي ما يقرب من ضعف قوة الدفع البالغة 8.8 مليون رطل لصاروخ نظام الإطلاق الفضائي التابع لوكالة ناسا، والذي تم إطلاقه لأول مرة في عام 2022 .
يبلغ ارتفاع المركبة الفضائية نفسها 171 قدمًا، وهي مزودة بستة محركات رابتور - ثلاثة منها للاستخدام أثناء وجودها في الغلاف الجوي للأرض، وثلاثة أخرى للعمل في فراغ الفضاء.
يعمل الصاروخ بالأكسجين السائل والميثان السائل. ويتطلب النظام الكامل أكثر من 10 ملايين رطل من الوقود لإطلاقه.
تمثل المركبة الفضائية التي تحلق في هذا الإطلاق، والتي تحمل علامة السفينة 33، أيضًا نسخة الجيل الثاني من المركبة، والتي تسمى ”بلوك 2″.
وأشارت سبيس إكس إلى أن ”الترقيات المهمة” لهذه المركبة تشمل تغييرات في اللوحات الموجودة على أنف المركبة، وإعادة تصميم نظام الدفع الخاص بها لتعزيز الأداء، وجهاز كمبيوتر طيران محسن، و30 كاميرا موضوعة على طول المركبة لمراقبة الصاروخ، ودرع حراري معزز.
بالإضافة إلى ذلك، فإن المحرك المعزز لهذه الرحلة يتميز بمحرك رابتور المعاد استخدامه. وقد طار هذا المحرك خلال الرحلة التجريبية الخامسة العام الماضي.
تم تصميم نظام Starship ليكون قابلاً لإعادة الاستخدام بالكامل ويهدف إلى أن يصبح طريقة جديدة لنقل البضائع والأشخاص خارج الأرض. يعد الصاروخ أيضًا أمرًا بالغ الأهمية لخطة ناسا لإعادة رواد الفضاء إلى القمر. فازت SpaceX بعقد بمليارات الدولارات من الوكالة لاستخدام Starship كمركبة هبوط قمرية مأهولة كجزء من برنامج Artemis التابع لوكالة ناسا.
الرابط
https://www.cnbc.com/2025/01/16/spacex-launch-starship-flight-seven-starlink-satellite-test.html
الخميس، 16 يناير 2025
إحالة صانع محتوى للمحكمة الاقتصادية
أعلنت #وزارة_الداخلية، مساء اليوم، صدور قرار من النيابة العامة بإحالة صانع محتوى للمحكمة الاقتصادية، لاتهامه بالاتجار غير المشروع في النقد الأجنبي خارج نطاق السوق المصرفي.
ولم يذكر بيان الوزارة اسم صانع المحتوى، غير أنه يشير إلى اليوتيوبر أحمد أبو زيد الذي اختفى قبل أسبوعين، وتداول عدة أشخاص أنباء عن القبض عليه.
ونفت "الداخلية" في بيان لها على لسان مصدر أمني، لم تسمه، صحة ما تم تداوله على بعض الصفحات بمواقع السوشيال ميديا وروجت له ما وصفته بـ"المنابر الإعلامية التابعة لجماعة الإخوان الإرهابية" بشأن "القبض على أحد الأشخاص، مقيم بالغربية بدون وجه حق لمنعه من المشاركة بإحدى المسابقات الإلكترونية لصناع المحتوى"، وهو ما يتفق مع حالة أبو زيد، صاحب قناة "دروس أونلاين" الذي كان متوقعًا مشاركته في مسابقة "قمة المليار متابع" في الإمارات.
وأقرت الوزارة بالقبض على أبو زيد بتاريخ 30 ديسمبر/كانون الأول الماضي، في إطار إجراءات مقننة، مؤكدة أنه ضُبط بحوزته أكثر من 163 ألف دولار، وهاتف محمول "يتضمن رسائل تؤكد نشاطه الآثم "، وتم اتخاذ الإجراءات القانونية حياله.
وأضافت الوزارة أنه "جار اتخاذ الإجراءات القانونية تجاه مروجي تلك الادعاءات الكاذبة"
الاشتراك في:
التعليقات (Atom)