السبت، 29 أغسطس 2026

اتهام النظام المصري بـ"العقاب بالوكالة" .. اعتقال أقارب المعارضين المقيمين بالخارج بتهم ذات دوافع سياسية لإسكات المنتقدين للسيسي

 

اتهام النظام المصري بـ"العقاب بالوكالة" .. اعتقال أقارب المعارضين المقيمين بالخارج بتهم ذات دوافع سياسية لإسكات المنتقدين للسيسي

اعتقال بريطانية من أصل مصري بعد وصولها مصر لرعاية والدتها المسنة للضغط على شقيقتها المقيمة في بريطانيا لوقف انتقاداتها للسيسي.


احتجزت قوات الأمن المصرية إيمان الشاذلي، وهي أم لأربعة أطفال تبلغ من العمر 45 عامًا من برمنغهام، أثناء زيارتها لمصر في 16 أغسطس.

وقال محاميها إن السلطات ألقت القبض عليها لترهيب الأسرة والضغط على شقيقتها، منى الشاذلي، لإنهاء انتقاداتها لحكومة الرئيس عبد الفتاح السيسي.

تدير منى قناة على يوتيوب مقرها المملكة المتحدة ولديها 130 ألف مشترك، ولا تزال نشطة على منصة X.

يركز جزء كبير من عملها على الفساد داخل الأجهزة الأمنية والمرافق العامة في مصر، وهي قطاعات يمتلك فيها الجيش القوي والسري مصالح تجارية واسعة.

وقال محامي إيمان إن هناك "أسباباً مقنعة" للاستنتاج بأن السلطات احتجزتها بسبب الخطاب السياسي الذي ألقته شقيقتها.

وقد أمضى شقيقاها، حسن وعيد، ما يقرب من ثلاث سنوات في الحبس الاحتياطي بتهم تُستخدم بشكل روتيني ضد معارضي السيسي، بما في ذلك "الترويج لأفكار منظمة إرهابية على وسائل التواصل الاجتماعي، فضلاً عن بث أخبار كاذبة تضر بأمن الدولة".

أعادت السلطات المصرية اعتقالهم في مايو.

أبلغت وزارة الخارجية البريطانية العائلة أن مصر تحتجز إيمان في مركز إعادة التأهيل في العاشر من رمضان وأنها وضعتها في نفس القضية التي وضع فيها إخوتها.

سافرت إيمان إلى مصر قبل حوالي شهرين من اعتقالها لرعاية والدتها المسنة والمريضة.

في 18 أغسطس، أمرت نيابة أمن الدولة العليا في مصر باحتجازها لمدة 15 يوماً في انتظار مزيد من التحقيقات.

وهي الآن تواجه احتمال الحبس في نظام السجون المصري سيئ السمعة، حيث وثقت منظمات حقوق الإنسان حالات تعذيب واسعة النطاق وإهمال طبي ومعاملة مهينة.

دأبت حكومة السيسي على استهداف أقارب المنتقدين المقيمين في الخارج، مستخدمة عائلاتهم كوسيلة ضغط لإسكات المعارضة خارج حدود مصر.

طلب وقف الانتقادات

صرحت منى لصحيفة الغارديان بأن أقاربها طلبوا منها حذف مقاطع الفيديو الخاصة بها والتوقف عن نشاطها، لكنها رفضت.

"لم أفعل أي شيء خاطئ ولم أخالف أي قانون ... أنا امرأة قوية جداً، لكن الأمر مؤلم جداً بالنسبة لي لأن 11 أو 12 طفلاً أصبحوا بلا آباء"، قالت.

"إنه وضع مروع، لكن الحكومة المصرية لن تتوقف إذا بدوت ضعيفاً. الحكومة على وشك الانهيار."

أطلق زوج إيمان، زيشارن مصطفى، حملة لجمع التبرعات لتغطية التكاليف القانونية المتزايدة للعائلة.

وقال إنهم ما زالوا "قلقين للغاية بشأن سلامتها ورفاهيتها".

أقرت الحكومة البريطانية في وقت سابق من هذا العام بأن مصر تستخدم بانتظام "العقاب بالوكالة" ضد المنتقدين المقيمين في الخارج.

كما وثقت منظمة هيومن رايتس ووتش تصاعد استخدام النظام للأقارب لترهيب المعارضين.

طلب المسؤولون البريطانيون الوصول القنصلي إلى إيمان، لكن السلطات المصرية لم تمنحها ذلك بعد.

موقع ميدل إيست آي

الرابط

https://95.214.53.156/news/cairo-accused-punishment-proxy-against-british-egyptian-family?utm_source=x&utm_medium=social&utm_campaign=Social_Traffic&utm_content=ap_pmpe1wtt9y&__cpo=aHR0cHM6Ly93d3cubWlkZGxlZWFzdGV5ZS5uZXQ

الجمعة، 28 أغسطس 2026

مسافر متلبس بالتدخين في حمام طائرة الخطوط الجوية السنغافورية، يُساق من قبل السلطات في شنغهاي

 

مسافر متلبس بالتدخين في حمام طائرة الخطوط الجوية السنغافورية، يُساق من قبل السلطات في شنغهاي


مسافر على متن رحلة الخطوط الجوية السنغافورية SQ836 من سنغافورة (SIN) إلى شنغهاي بودونغ (PVG) تم القبض عليه أثناء التدخين داخل حمام الطائرة في 21 أغسطس 2026.

وفقاً لشهادات الشهود والتقارير، اكتشف طاقم الطائرة الحادثة أثناء اقتراب بوينغ 787-10 من شنغهاي وواجهوا المسافر في درجة رجال الأعمال. طلب الطاقم منه تسليم سيجارته المتبقية وواقد الإشعال. بعد دقائق من النقاش، تم وضع السيجارة في كيس بلاستيكي شفاف حسب التقارير.

ثم نسق الطاقم مع السلطات قبل الهبوط. بعد وصول SQ836 إلى مطار شنغهاي بودونغ الدولي، تم تعليم الركاب بالبقاء جالسين بينما صعدت السلطات إلى الطائرة. تم الاحتفاظ بالمسافر المدخن على متن الطائرة بينما نزل الركاب الآخرون، وأخذت الشرطة إياه لاحقاً للاستجواب.

✈️ أكدت الخطوط الجوية السنغافورية الحادثة، مشيرة إلى أن التدخين—بما في ذلك التبخير واستخدام السجائر الإلكترونية—محظور تماماً على جميع رحلات الخطوط الجوية السنغافورية وسكوت.

وأكثر أهمية، قالت SIA إن الركاب الذين يُقبض عليهم أثناء التدخين أو التبخير على متن الطائرة سيُحظرون من السفر على الخطوط الجوية السنغافورية وسكوت.

⚠️ لماذا هذا مهم:

حمامات الطائرات مجهزة بكاشفات دخان، ومحاولة التدخين على متن الطائرة ليست مجرد انتهاك لقواعد الخطوط الجوية—بل يمكن أن تثير استجابة تشغيلية وأمنية، بما في ذلك التنسيق مع السلطات في الوجهة.

وفقاً للوائح السلامة المنشورة من الخطوط الجوية السنغافورية، يُحظر التدخين والتبخير على الطائرات المسجلة في سنغافورة. يمكن للشخص الذي يُدان بذلك أن يواجه غرامة تصل إلى 5000 دولار سنغافوري، أو سجن يصل إلى 12 شهراً، أو كليهما، وفقاً للقواعد السنغافورية المعمول بها.

الخلاصة: سيجارة في حمام الطائرة يمكن أن تؤدي إلى أكثر بكثير من تحذير—وهذا المسافر اكتشف أن العواقب يمكن أن تستمر بعد الهبوط.

الداخلية المصرية تلقي القبض على اولاد المُسنة التي تعرضت للضرب من أبنائها بسبب رفضها أعطاهم نقود وتنفذ بحقهم الإجراءات القانونية .

 

بعد ساعات فقط ..

الداخلية المصرية تلقي القبض على اولاد المُسنة التي تعرضت للضرب من أبنائها بسبب رفضها أعطاهم نقود وتنفذ بحقهم الإجراءات القانونية .

وقالت الداخلية انة فى إطار كشف ملابسات منشور مدعوم بصورة ومقطع فيديو تم تداوله بمواقع التواصل الإجتماعى تضمن التضرر من قيام شقيقين بالتعدى على والدتهما بالضرب بالقاهرة. بالفحص أمكن تحديد السيدة الظاهرة بمقطع الفيديو (ربة منزل - مقيمة بدائرة قسم شرطة السيدة زينب) ، وبسؤالها قررت بتضررها من نجليها لقيامهما بالتعدى عليها بالسب والضرب بتاريخ 27 / الجاري أثناء تواجدهم بالمنزل لرفضها إعطائهما مبالغ مالية . أمكن تحديد وضبط مرتكبا الواقعة نجلى السيدة المذكورة "الظاهرين بمقطع الفيديو" (جزار، وشقيقه – مقيمان بدائرة القسم) ، وبمواجهتهما إعترفا بإرتكابهما الواقعة على النحو المشار إليه لذات السبب . تم إتخاذ الإجراءات القانونية .



سُرقة قلادة الملكة المصرية نازلي من متحف الفنون التطبيقية في فيينا في عملية سطو جريئة

سُرقة قلادة الملكة المصرية نازلي من متحف الفنون التطبيقية في فيينا في عملية سطو جريئة

القلادة عبارة عن عقد من البلاتين مرصع بـ 673 ماسة تزن أكثر من 200 قيراط إجمالاً

تم تصميم هذه القطعة خصيصاً للملكة نازلي و ارتدتها عام 1939 في حفل زفاف ابنتها الأميرة فوزية على ولي العهد الإيراني آنذاك محمد رضا بهلوي الذي أصبح فيما بعد شاه ايران

سُرقت القلادة الألماس التاريخية الخاصة بالملكة نازلي، ملكة مصر السابقة، يوم امس الخميس 27 أغسطس 2026 في عملية سطو جريئة من متحف الفنون التطبيقية في فيينا (MAK) بالنمسا.

تفاصيل عملية السطو والوقت: حدثت السرقة في حدود الساعة الثانية ظهراً خلال ساعات العمل الرسمية للمتحف.

المنفذون: دخل رجلان مجهولان إلى المعرض كزائرين عاديين، ثم قاما بتحطيم واجهة العرض الزجاجية وسرقا القلادة ولاذا بالفرار نحو حديقة المدينة.

الإصابات: أكد المتحف عدم وقوع أي إصابات بين الحاضرين.

معلومات عن القلادة المسروقة التصميم والقيمة: صممتها دار المجوهرات الفرنسية الشهيرة فان كليف أند آربلز عام 1939، وتحتوي على 673 قطعة ألماس بوزن يتجاوز 200 قيراط، وتُقدر قيمتها بنحو 4.3 إلى 5 ملايين دولار.

التاريخ: ارتدتها الملكة نازلي في حفل زفاف ابنتها الأميرة فوزية على ولي عهد إيران آنذاك محمد رضا بهلوي عام 1939 والذي أصبح لاحقا شاة ايران. وكانت معروضة ضمن معرض يضم أكثر من 300 قطعة من مجوهرات الدار الفرنسية بالمتحف منذ أوائل يونيو 2026.

التحقيقات الأمنية التحريات: أطلقت شرطة فيينا عملية مطاردة واسعة ونشرت الصور الأولى للمشتبه بهما، بالتنسيق مع النيابة العامة ومكتب الشرطة الجنائية.

الجهود: تقوم السلطات بتحليل مقاطع كاميرات المراقبة واستخدام الكلاب البوليسية لتعقب أثر الجناة الذين يُعتقد بتورط عصابة متخصصة في تنفيذ العملية.



تُوِّجَ الملك هارالد الثامن ملكًا على عرش النرويج بعد وفاة والده، الملك هارالد الخامس، الذي توفي اليوم بهدوء في سن التاسعة والثمانين

تُوِّجَ الملك هارالد الثامن ملكًا على عرش النرويج بعد وفاة والده، الملك هارالد الخامس، الذي توفي اليوم بهدوء في سن التاسعة والثمانين


طائرة فلاي أريستان تحترق أثناء الصيانة في مطار ألماتي

 

طائرة فلاي أريستان تحترق أثناء الصيانة في مطار ألماتي

تعرضت طائرة تابعة لفلاي أريستان لحريق محلي في مطار ألماتي الدولي (ALA) في كازاخستان، اليوم الحمعة 28 أغسطس 2026، أثناء إجراء أعمال صيانة مجدولة.

وفقاً للمعلومات المؤكدة من شركة إير أستانا، تم إخماد الحريق بسرعة من قبل خدمات الطوارئ في المطار.

🧑‍🔧 أصيب موظف واحد من مجموعة إير أستانا وتلقى العلاج الطبي. وقد تم إخراجه من المستشفى لاحقاً.

✈️ من المهم أن يُذكر أنه لم يكن هناك أي ركاب أو أعضاء طاقم على متن الطائرة عند وقوع الحادث.

تم إيقاف الطائرة مؤقتاً عن الخدمة. ويجري المتخصصون الآن تقييم مدى الأضرار وتحديد نطاق الإصلاحات المطلوبة.

تعمل شركة إير أستانا ومطار ألماتي أيضاً على تحديد الظروف المحيطة بالحادث.

بالصور والفيديو .. الخطوط الجوية اليابانية (JAL) تعلن اليوم الجمعة 28 أغسطس 2026 عن تشغيل اول "روبوت لتنظيف الطائرات'' يتم التحكم فيه عن بعد بواسطة برنامج

 

مجلة السفر الجوي اليابانية

بالصور والفيديو .. الخطوط الجوية اليابانية (JAL) تعلن اليوم الجمعة 28 أغسطس 2026 عن تشغيل اول "روبوت لتنظيف الطائرات'' يتم التحكم فيه عن بعد بواسطة برنامج

كشفت الخطوط الجوية اليابانية (JAL) في مطار ناريتا باليابان اليوم الجمعة 28 أغسطس 2026 عن اول روبوت لتنظيف الطائرات يتم التحكم فيه عن بُعد، مزود بوظائف تحكم قابلة للبرمجة. وتهدف الشركة من خلال هذا الروبوت إلى تخفيف العبء البدني للعمل اليدوي الليلي، والحد من المخاطر المرتبطة بالعمل في المرتفعات، وتحسين بيئة العمل عبر نظام عمل تعاوني بين الإنسان والآلة.

يخضع حاليًا ثلاثة من موظفي الخدمات الأرضية في الخطوط الجوية اليابانية (JAL) للتدريب، وتُبذل الجهود بهدف بدء التشغيل الكامل خلال الأيام المقبلة. قبل حوالي 30 عامًا، حاولت الخطوط الجوية اليابانية تحسين الكفاءة باستخدام غسالة طائرات سلكية يتم التحكم فيها عن بُعد، لكن هذه المحاولة لم تستمر. وهذه المرة، تُعاود المحاولة مُدمجةً أحدث تقنيات التحكم لإنشاء آلة دعم عمل تعمل بالتنسيق مع العنصر البشري.

لا يؤثر تراكم الأوساخ على الطائرة على مظهرها فحسب، بل يؤثر أيضاً على أدائها، مثل انخفاض كفاءة استهلاك الوقود نتيجة زيادة مقاومة الهواء. يُعدّ تنظيف الطائرة من الخارج أمراً ضرورياً، ولكن حتى الآن، كان يتم ذلك يدوياً بواسطة طاقم متخصص ليلاً باستخدام مماسح ذات مقابض طويلة ومنظفات خاصة.

بالنسبة لطائرات بوينغ 787 التابعة لشركة الخطوط الجوية اليابانية، تتم عملية التنظيف باستخدام منصات عمل جوية وفريق مكون من ثمانية أفراد على مدار ست ساعات تقريبًا. يُعد غسل المساحة الشاسعة لهذه الطائرة الضخمة يدويًا أمرًا شاقًا بدنيًا، كما أن مخاطر العمل على ارتفاعات عالية والتلامس المباشر مع المواد الكيميائية والمنظفات تُشكل تحديًا كبيرًا.

الروبوت الجديد "AW3"، من إنتاج شركة Aerowash AB السويدية، يبلغ طوله 8 أمتار، وعرضه 2.3 متر، وارتفاعه 2.5 متر. يعمل الروبوت بالكهرباء بالكامل، ويُغذّى ببطارية حمض الرصاص. بفضل نظام التوجيه الرباعي (4WS)، يستطيع الروبوت التحرك في جميع الاتجاهات حتى في أماكن وقوف السيارات الضيقة. كما يمكنه التعامل مع مجموعة واسعة من الطائرات، بدءًا من الطائرات ذات الجسم الضيق مثل بوينغ 737، وصولًا إلى الطائرات ذات الجسم العريض مثل 787 و767 وإيرباص A350.

يصل طرف الذراع إلى ارتفاع أقصى يبلغ 20 مترًا، وهو مزود بكاميرا تُمكّن المشغل من مراقبة عملية التنظيف عبر جهاز محمول. وتُضمن السلامة من خلال ثلاثة مستشعرات على شكل مخالب تلامس الآلة، بالإضافة إلى مستشعر زاوية، ومستشعرات أخرى على الأجزاء المطاطية السوداء الجانبية.

أثناء التنظيف، يتم تحديد منطقة التنظيف على سطح الآلة المستهدفة بواسطة البرنامج. عندما يضغط المشغل باستمرار على زر في جهازه، يقترب الذراع تلقائيًا من منطقة سطح الآلة المحددة. في المرحلة الأخيرة من الاقتراب، يقوم المشغل بإجراء تعديلات دقيقة يدويًا، مما يجعل العملية عملية تعاونية.

بعد ذلك، يتم رش الماء والمنظف تلقائيًا وبشكل مستمر من الفرشاة الدوارة لتنظيف الجهاز. تدور رأس الفرشاة 180 درجة، مما يسمح بتنظيف الجهاز بما يتناسب مع شكله. بمجرد اكتمال التنظيف، يعود الذراع إلى وضعه الأصلي المضغوط بضغطة زر، ليصبح في وضع النقل الأكثر انضغاطًا.

علاوة على ذلك، ستستمر المناطق التي لا يمكن تنظيفها بواسطة الروبوتات، مثل قسم المثبت الرأسي، ومواقع الهوائيات، وأجزاء معينة من مقدمة الطائرة، في التنظيف اليدوي.

من المتوقع أن يُسهم إدخال هذا الروبوت في تقليل عدد خطوات التنظيف لكل وحدة بنسبة تصل إلى 40% (وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة)، وتقليل استهلاك المياه بنسبة تصل إلى 50%، وخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (انبعاثات صفرية) من خلال استخدام الكهرباء . كما سيُخفف من الإجهاد البدني الناتج عن العمل في المرتفعات والعمل الشاق لفترات طويلة.

علّق ماساهيكو سوغاهارا، رئيس قسم أول في قسم الخدمات الأرضية بشركة الخطوط الجوية اليابانية، والذي يعمل في مجال العمل اليدوي الميداني منذ أكثر من 20 عامًا، قائلاً: "أشعر أنني أستطيع التحكم بالفرشاة بنفس دقة استخدام يدي، أو حتى أفضل منها". وأضاف: "حتى لو لم تكن بارعًا في الأعمال الشاقة بدنيًا، ستتمكن من إظهار قدراتك في مهام كهذه، مما يوسع فرص نجاحك". كما قال المدير موراكامي: "لقد مرّت سبع سنوات تقريبًا، وأعتقد أن اليوم هو يوم مناسب أخيرًا لتقديم هذا"، معربًا عن أفكاره حول تعزيز إصلاحات أساليب العمل للعمال.

تعتزم الخطوط الجوية اليابانية (JAL)، بدءاً من عملياتها في مطار ناريتا، توسيع نطاق التدريب ليشمل مشغلين آخرين بدلاً من المدربين. وبعد إجراء المزيد من الاختبارات في مطار ناريتا، تخطط الشركة للنظر في توسيع البرنامج ليشمل مطارات أخرى ضمن مجموعة JAL، مثل أوكيناوا، حيث يقع مقر شركة JTA، وأوساكا، حيث يقع مقر شركة J-AIR.

الرابط

https://airline.ikaros.jp/news/59714/