رابط التقرير على موقع الاتحاد الدولي للصحفيين الاستقصائيين
نص التحقيق الاستقصائي بالحرف الواحد نقلا عن موقع الاتحاد الدولي للصحفيين الاستقصائيينتحقيق للاتحاد الدولي للصحفيين الاستقصائيين يكشف عن محاولة زعيم عصابة دولية لتجارة المخدرات شراء أسطول من طائرات النقل العسكرية المصرية، باستخدام شركات مسجلة إحداها في دبي بالإمارات، قبل أن تفشل الصفقة بسبب تعذر تمويلها
عرّاب كارتل المخدرات قدم عرضًا بالملايين لشراء أسطول من الطائرات العسكرية المصرية المتقادمة
يكشف مخبأ للوثائق كيف تنكر كريستوفر كيناهان كمستشار طيران إغاثة قبل طرح العطاء على أربعة ضباط عسكريين مصريين رفيعي المستوى.
تورط زعيم المخدرات الدولي كريستوفر كيناهان الأب في محاولة جريئة لشراء أسطول من طائرات النقل العسكرية المصرية أثناء بحثه عن ملاذ آمن وقواعد جديدة بالقرب من طرق تهريب المخدرات في إفريقيا.في عام 2020 ، حاولت شركة في دبي مرتبطة بـ Kinahan ، Sea Dream Middle East General Trading LLC ، شراء ما يصل إلى تسعة جواميس من طراز de Havilland Canada DHC-5 من القوات الجوية المصرية ، وفقًا لوثائق حصلت عليها منصة ملاوي للصحافة الاستقصائية ( PIJ) والاتحاد الدولي للصحفيين الاستقصائيين.
تُظهر مئات الوثائق إدارة كيناهان الدقيقة لعناصر الصفقة ، بما في ذلك إنشاء موقع على شبكة الإنترنت ، ومحاولة إبرام صفقات مماثلة في إفريقيا وأمريكا اللاتينية. استكشف شراء طائرة من طراز أنتونوف An-26 Turoprop في فنزويلا.
الوثائق هي جزء من مخبأ لمواد مسربة تتضمن صورًا رائعة لرئيس الجريمة المصور. تم التحقق من الأحداث الرئيسية والأفراد التي تم الكشف عنها في الوثائق بشكل مستقل من قبل مصادر متعددة.
سعى Kinahan لشراء DHC-5 Buffalos ، المشهور بقدرات الإقلاع والهبوط القصيرة ، بينما كان يتظاهر بأنه مستشار طيران إنساني. لقد فعل ذلك بمساعدة امرأة تقول المصادر إنها شريكته على المدى الطويل ، ومجموعة من الزملاء الذين يستخدمون شركات في دبي وسنغافورة وملاوي.
الرجل البالغ من العمر 65 عامًا هو زعيم إحدى العصابات الأكثر شهرة في أوروبا ، وهي عصابات المخدرات وغسيل الأموال وتهريب الأسلحة التي لها علاقات مع آسيا وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط أيضًا. يطلق عليه لقب "دابر دون" ، وهو يحمل جوازات سفر إيرلندية وبريطانية ، ويتحدث بلهجة أنجلو أيرلندية وعاش في إسبانيا وبلجيكا. وبحسب ما ورد يمكنه التحدث باللغات الفرنسية والهولندية والإسبانية.
Kinahan ، الذي يقع مقره في دبي وفقًا لوزارة الخزانة الأمريكية ، قدّم نفسه على مواقع الويب ومواقع التواصل الاجتماعي ، بما في ذلك LinkedIn ، كمستشار في مجال الطيران والأعمال يُدعى كريستوفر فينسنت. استخدمت Kinahan ، واسمها الأوسط فينسنت ، العديد من الأسماء التجارية التي تتضمن الأحرف الأولى من السيرة الذاتية ، مثل CVK Investments ، ومقبض Twitter ،CVBizbroker.
إنه تاجر هيروين مدان ومحتال وغسيل أموال. عرضت الولايات المتحدة مكافأة قدرها 5 ملايين دولار مقابل معلومات تؤدي إلى اعتقاله و / أو إدانته.
يسلط المخبأ الجديد لوثائق كيناهان الضوء على الأعمال الداخلية لعملية غامضة يبدو أنها كانت تهدف إلى توفير طائرات لرئيس جريمة سيئ السمعة حتى يتمكن من نقل المخدرات والمال والناس بسهولة أكبر - أو أي شيء آخر يريده - في جميع أنحاء إفريقيا والشرق الأوسط.
وتقول الانتربول ان زيمبابوي وملاوي وموزمبيق ودول افريقية اخرى تستخدم كدول عبور من قبل مجرمي تهريب المخدرات الدوليين.
يقبل الاتحاد الدولي للصحافيين الاستقصائيين المعلومات حول المخالفات التي ترتكبها الشركات أو الحكومة أو الخدمات العامة في جميع أنحاء العالم. نحن نبذل قصارى جهدنا لضمان سرية مصادرنا.
وصفت المصادر محاولة كيناهان إنشاء مخبأ في زيمبابوي في السنوات الأخيرة ، في نفس الوقت الذي كان يحاول فيه إبرام سلسلة من صفقات الطيران. يتم الإبلاغ عن صلاته بزيمبابوي هنا لأول مرة.
مراسلات مسربة تكشف كيف أشرف كيناهان على مشروع مصر بينما كان يعمل تحت اسمه المستعار ، كريستوفر فينسنت. تُظهر الصور والوثائق مجتمعة أن رئيس الجريمة يبني علاقات دولية مع شركاء الطيران الإنساني الراسخين كغطاء لأنشطة غير مشروعة محتملة.
كانت محاولة شراء طائرات من القوات الجوية المصرية واحدة من عدة محاولات من شركة Kinahan لشراء طائرات عسكرية قديمة في إفريقيا. وقالت مصادر إن "كيناهان" لديها خطط مختلفة للطائرات: تجديد بعضها لاستخدامها في رحلات الإغاثة والسياحة. لإعادة بيع بعض الأجزاء بالكامل أو على شكل أجزاء ؛ وللحفاظ على الآخرين.
في وقت محاولة شراء طائرة مصرية ، واجه كيناهان تهم تزوير جواز سفر في إسبانيا ، حيث اتهم باستخدام وثائق سفر بريطانية وأيرلندية مزورة. ظهر اسمه مرارًا في المقالات الإخبارية حول مجموعة واسعة من جرائمه المزعومة.
كان اللاعب المركزي في محاولة الصفقة رجل أعمال من زيمبابوي يدعى آدم لينكولن وودنجتون وود. يظهر وود مع Kinahan في عدة صور في ذاكرة التخزين المؤقت للوثائق. في إحداها ، كان كينهان ، الذي كان يرتدي قميصًا أزرق فاتح وبنطلونًا رماديًا ، يبتسم بجانب زميله الذي كان موثوقًا به في العمل.
آدم وود مرتبط بالعديد من الشركات التي استخدمتها Kinahan لمحاولة تسهيل شراء الطائرات والصفقات الأخرى. إلى جانب شركة Sea Dream ، فإن هذه الشركات هي شركة CV Aviation Consulting Services DWC-LLC ومقرها دبي وشركة Crescents and Crosses PTE Ltd. ومقرها سنغافورة وشركة Nyasa Air Charters Ltd.
تم التواصل مع PIJ لأول مرة بوثائق Kinahan الجديدة بعد أن أبلغت منظمة الأخبار في ملاوي عن ارتباط Kinahans بـ Nyasa Air Charters Ltd. ، وهي شركة طيران مالاوية صغيرة كانت تشارك في العمل الإنساني وتم تسجيلها في عام 2018.
وقال وزير النقل في ملاوي جاكوب هارا للجهاد الإسلامي في فلسطين إنه تعهد بالتحقيق في النتائج التي توصلت إليها الروابط بين شركة نياسا الجوية تشارترز وعصابة كيناهان.
تُظهر رسائل البريد الإلكتروني أن Kinahan تضغط من أجل تشكيل الهلال والصلبان في سنغافورة حتى تتمكن من التفاوض على الصفقة المصرية بحجة أن Crescents and Crosses تمتلك Nyasa وبالتالي كان لها مكانة قوية في إفريقيا. كما ضغطت Kinahan على Wood لتشغيل العمليات اليومية وعلى العضو المنتدب Sea Dream ، إبراهيم الدسوقي ، للتحكم في "المعاملات المالية" في مشروع مصر.
في أواخر عام 2019 ، أوضح Kinahan في رسالة بريد إلكتروني أنه يريد أن يقوم موقع Crescents and Crosses على الويب "بإنشاء وهم أكبر وأفضل من مجرد شركة ناشئة" ، بحيث يكون Crescents and Crosses "في موقع الصدارة بالنسبة لـ تسهيلات تمويل الطائرات وتأجيرها ". كان من المقرر أن تكون شركة Crescents and Crosses هي الشركة القابضة للصفقة. كان نياسا ، الذي كان من المفهوم أنه كان لديه طائرة واحدة فقط في ذلك الوقت ، يستخدم الطائرة المصرية.
سعى Kinahan أيضًا إلى إنشاء منزل ومركز تجاري في زيمبابوي ، لكنه اضطر إلى التخلي عن خططه بعد أن حُرم من الإقامة الدائمة. أكدت الشرطة الأيرلندية ، أو Gardaí ، لشريك ICIJ The Irish Times أن Kinahan حاولت الانتقال إلى زيمبابوي وأنشأت نشاطًا تجاريًا واحدًا على الأقل ، في البناء ، هناك. قال جاردي إن كيناهان بدأ العمل على خطته للخروج من زيمبابوي منذ حوالي خمس سنوات وأنهم يعتقدون أنه سافر آخر مرة إلى زيمبابوي في مارس / أبريل قبل وقت قصير من فرض الولايات المتحدة عقوبات عليه في 12 أبريل.
لم يستجب آدم وود لطلبات التعليق.
وقالت المصادر إن شركة Kinahan كانت تطير بشكل متكرر ، على مدار عدة سنوات ، ذهابًا وإيابًا بين دبي وزيمبابوي ، حيث تعمل Wood في مجال الطيران وتطوير العقارات والزراعة ، بما في ذلك في شركة سعت للحصول على ترخيص الماريجوانا الطبية.
في الصور التي تمت مشاركتها مع PIJ و ICIJ ، يمكن رؤية Kinahan وهو يحاكم في محيط مريح لفندق في هراري ، زيمبابوي ، يسمى Amanzi Lodge. تُظهر الصور ، من سبتمبر 2019 ، كيناهان ، وود وإلدسوقي مع رجال أعمال أفارقة وإيرانيين على طاولات على الشرفة بعد الغداء. وأظهرت نسخة من حجز الفندق أن المجموعة شغلت 14 غرفة وأمضت أربع ليال في الفندق.
تظهر السجلات العامة والوثائق ومنشورات وسائل التواصل الاجتماعي أن العديد من رواد المطعم لديهم علاقات مع Crescents and Crosses ، التي كانت تعمل بشكل وثيق مع Nyasa Air وكانت تحاول الاستيلاء عليها. ومن بين المدعوين إلى الفندق مستشار أمني إيرلندي المولد يُدعى جون ناموك حدده كيناهان كخبير أمني له صلات بوكالات الأمم المتحدة.
جذب ناموك انتباه الرأي العام لأول مرة عندما كان في العشرين من عمره عندما أدين هو و 12 من المرتزقة الآخرين في أنغولا في عام 1976 بارتكاب "نهب وتفجير الجسور والنهب والاغتصاب و" القتل غير المبرر "في الحرب الأهلية في أنغولا ، وفقًا لصحيفة نيويورك. مرات. حكم على أربعة بالإعدام. كان Nammock واحدًا من اثنتين من الجمل الأخف وزنًا بسبب "انخفاض درجة الخطورة" والعمر.
باءت محاولات الوصول إلى Nammock للتعليق بالفشل.
يُزعم أن آل كيناهان كانوا يفلتون من جرائم القتل منذ سنوات.
بعد توزيع الهيروين والكوكايين في وطنه أيرلندا في التسعينيات ، قام كريستوفر كيناهان الأب وأبناؤه دانيال وكريستوفر جونيور بتوسيع منظمتهم لتشمل بريطانيا العظمى وأوروبا. وقد تم ربطهم بما لا يقل عن 20 جريمة قتل في أوروبا ، وفقًا لوكالة الشرطة التابعة للاتحاد الأوروبي ، يوروبول.
أسست العصابة المئات من الشركات ، يشتهر العديد منها بصناعة الضيافة والعقارات ، لإخفاء ونقل كميات ضخمة من النقود المتأتية من بيع المخدرات. وقارنت السلطات في أوروبا والولايات المتحدة العصابة بكامورا نابولي وياكوزا اليابانية.
لم يستجب كريستوفر كيناهان الأب لطلبات التعليق.
دبي ، الملاذ الضريبي والسري في الشرق الأوسط ، كانت موطنًا للعديد من شركات كارتل كيناهان ، وفقًا للتقارير السابقة الصادرة عن الاتحاد الدولي للصحافة الاستقصائية والصحيفة الأيرلندية.
شاركت شركات دبي في الملاكمة وبشكل اسمي في قطاعات الأغذية والمنسوجات والطيران ، لكن السلطات قالت إن هذه الشركات كانت تستخدم على الأرجح لغسيل الأموال ونقل المخدرات.
وقالت الإمارات العربية المتحدة ، التي تضم دبي ، إنها جمدت أصول شركة كيناهان هذا العام.
دانيال وكريستوفر كيناهان جونيور كلاهما ورد اسمه في وثائق التأسيس لشركات دبي.
على النقيض من ذلك ، لا يظهر اسم والدهم كمؤسس أو مدير أو مساهم في أي من الشركات التي يمكن رؤيته ، في المراسلات المشتركة مع الاتحاد الدولي للصحافيين الاستقصائيين ، للسيطرة بشكل فعال. تظهر الوثائق أنه تخفى تلك السيطرة من خلال وسطاء وردت أسماؤهم في وثائق الشركة.
ومن بين هؤلاء شريكه المحلي ، امرأة هولندية تركية ، نسليهان "نيسي" يلدريم ، ورجل أعمال مؤثر من عائلة إماراتية قوية ، سمير حسين حمدان حبيب سجواني. علاقة Kinahan مع Yildrim لم يتم الإبلاغ عنها سابقًا.
تظهر رسائل البريد الإلكتروني أن كريستوفر كيناهان الأب بدأ عملية إنشاء شركة طيران مقرها دبي في المنطقة الخالية من الطيران في دبي. تم تأسيس شركة CV Aviation Consulting Services DWC LLC (CVACS) رسميًا في عام 2020 من قبل Sajwani و Yildirim.
بجانب هاشتاج #sistersdoingitforfs ، تعرّف يلدريم نفسها على LinkedIn على أنها المالك والمدير العام لـ CVACS. تشير الرسائل النصية من ذاكرة التخزين المؤقت للوثائق إلى أن يلدريم هي أيضًا أم للعديد من أطفال كريستوفر كيناهان. وقالت الشرطة الأيرلندية لصحيفة "آيرش تايمز" إنهم يعتقدون أن كيناهان حاول الحصول على ترخيص للزواج من يلدريم في زيمبابوي ، لكن السلطات أعاقت جهوده.
تم إدراج سجواني في مستند معتمد كمدير لـ CVACS ، الموجود في Dubai South Business Park ، "منطقة حرة" مترامية الأطراف ، حيث يمكن استلام البضائع والاحتفاظ بها معفاة من الضرائب. هو صاحب شركة زهرة تكنولوجي ، وهي شركة أمنية دولية ، بحسب صفحته على موقع لينكد إن.
يظهر مخبأ الوثائق أنه حتى بعد أن فرضت الولايات المتحدة عقوبات على كيناهان وعرضت عليه مكافأة ضخمة لاعتقاله وإدانته في أبريل من هذا العام ، عمل سجواني لصالح CVACS. بعد سبعة أيام من فرض العقوبات ، عيّن سجواني وود رئيس عمليات الشركة ، وأذن لصديق Kinahan بتوقيع وتنفيذ جميع المستندات نيابة عن الشركة.
في عام 2019 ، حضر Kinahan و Wood مؤتمر طيران في منتجع شرم الشيخ المطل على البحر الأحمر. وقد استضاف التجمع برنامج الغذاء العالمي ووزير الطيران المدني المصري السابق ، الفريق يونس المصري ، الذي كان أيضًا قائد القوات الجوية المصرية حتى عام 2018.
في صورة مدرجة في ذاكرة التخزين المؤقت المسربة ، توجد شرائط تعليق مؤتمرات Kinahan و Wood sport حول أعناقهم ولديهم هاتفان في متناول اليد.
حضر مؤتمر الطيران الإنساني العالمي أشخاص يقدمون خدمات محمولة جواً لبرامج الإغاثة في حالات الكوارث وغيرها من القضايا الخيرية ، بما في ذلك اللجنة الدولية للصليب الأحمر وأطباء بلا حدود.
أخبر برنامج الغذاء العالمي الاتحاد الدولي للصحافيين الاستقصائيين أنه ليس لديه أي سجل بشأن دعوة أي فرد من عائلة كيناهان إلى مؤتمر 2019. قالت المجموعة إن حامل جواز السفر المسمى "كريستوفر فنسنت كيناهان" مسجل باسم "كريس فنسنت" عند مكتب تسجيل الوصول في الحدث وعرّف عن نفسه بأنه "مستشار" يمثل Crescents and Crosses.
وقال برنامج الأغذية العالمي في بيان: "لم يحدث اتصال مباشر معروف بين برنامج الأغذية العالمي والسيد كيناهان قبل أو أثناء [مؤتمر الطيران] في عام 2019 ، ولم يحدث أي اتصال منذ ذلك الحين".
بعد وقت قصير من المؤتمر ، في 8 يناير 2020 ، قامت شركة Sea Dream Middle East General Trading ، الشركة المرتبطة بـ Kinahan في دبي ، بتقديم استفسارات حول شراء طائرات من الجيش المصري. تحدث المدير الإداري لشركة Sea Dream ، الدسوقي ، مع ملحق الدفاع المصري في أبو ظبي ، العميد هشام نبيل منير ، بشأن شراء ما يصل إلى تسع طائرات نقل عسكرية من DHC Buffalo مقابل 8 ملايين دولار.
في 11 فبراير 2020 ، أرسل منير إلى Sea Dream قائمة بالطائرات المعروضة للبيع ، إلى جانب قطع الغيار والمعدات. وثيقة رسمية ، مكتوبة باللغة العربية وقدمت للجهاد الإسلامي في فلسطين والاتحاد الدولي للصحافيين الاستقصائيين إلى جانب لقطات شاشة للرسائل النصية ، تُظهر أن الحكومة المصرية أدرجت ما يصل إلى 30 طائرة للبيع.
في الشهر التالي ، أرسل الملحق إلى Sea Dream المعلومات الفنية المتعلقة بالجاموس وأعطى "موافقة القوات الجوية المصرية" لإجراء تفتيش ميداني في قاعدة سلاح الجو ألماظة في القاهرة. وفي رسالة باللغة العربية ، كتب منير أنه سيتم تزويد Sea Dream بقوائم قطع الغيار ، بما في ذلك المحركات ، بعد تلقي عرض للطائرات. وطلب نسخًا من جوازات سفر "فريق المسح الفني" التابع لشركة Sea Dream ، والذي كان يضم وود.
عرض للطائرات. وطلب نسخًا من جوازات سفر "فريق المسح الفني" التابع لشركة Sea Dream ، والذي كان يضم وود.
بينما كان الطرفان يتفاوضان ، أبقى إلدسوقي وود و Kinahan - التي تم تحديدها على أنها "CV DXB" في الرسائل النصية - محدثة. بحلول كانون الأول (ديسمبر) 2020 ، بدا كيناهان ورفاقه واثقين من إبرام صفقة لشراء الطائرات التسع ، وقالوا إنهم ينقلون ملايين الدولارات لتغطية التكلفة ، حسبما تظهر السجلات.
كتب الدسوقي: "سأنتظر حتى يتم تحويل الـ10 ملايين إلى حساب الشركة".
تمت زيارتان لمصر لرؤية الطائرات ومناقشة الصفقة ، الأولى في ديسمبر 2020 ؛ والثانية في مايو 2021 عندما التقى الفريق بأربعة ضباط من القوات الجوية المصرية. قال أحد كبار الضباط للزائرين: "نحن هنا للتأكد من أن أحلامك تتحقق".
سمحت الصفقة المحددة لشركة Sea Dream بإحضار حاويات إلى القواعد الجوية والمستودعات المصرية لالتقاط المعدات التي يتم شراؤها. ومنحت الإذن بإزالة أي أعلام مصرية وأرقام ذيل على الطائرة وحظرت الإشارة إلى أي بيع لوسائل الإعلام. وفقًا لمسودة العقد ، قام المصريون بإزالة "شهادة المستخدم النهائي" المرفقة بالصفقة ، والتي تثبت أن المشتري المقترح هو المستلم النهائي للطائرات ولم يكن ينوي نقلها إلى أخرى.
لكن الدسوقي يلمح في رسالة أخرى إلى وجود مشكلة في تمويل الصفقة المقترحة ، مشيرًا إلى أن الدفعة الأولى "90 بالمائة" "غير مناسبة".
تظهر الوثائق أنه أثناء تفاوض الفريق على الصفقة مع المصريين ، حاولوا تأمين التمويل.
وفقًا لحساب ظهر تحت عنوان "كريستوفر فنسنت بيزنس بروكر" ، التقى كيناهان وإلدسوقي في يناير 2021 مع شركة إقراض مقرها دبي ، ألبن أسيت أدفيزورز ليمتد ، لتمويل شراء الطائرة المصرية.
وقال الدسوقي في الاجتماع إن الصفقة "ستكون في حدود 20 مليون دولار" ، بحسب محضر الاجتماع. اتفق الدسوقي وكيناهان على أنهما يمكنهما على الأرجح الحصول على 25 في المائة. لكن المحضر أظهر أنهم لم يكونوا متأكدين من حوالي 50 في المائة.
قالت ممثلة Alpen إنها مرتبكة من الصفقة وستحتاج إلى الكثير من المعلومات التفصيلية قبل المضي قدمًا ، وفقًا للمحضر.
عندما استفسر ممثل شركة Alpen عن علاقة كريستوفر فينسنت بالإلدسوقي ، عرّف Kinahan نفسه على أنه "مستشار / سمسار" ، مضيفًا أنه "يعرف ونصح المسؤولين في الصفقة ، أولئك الذين يرغبون في الشراء أو كانوا من المهندسين المعماريين للصفقة".
سعى الاتحاد الدولي للصحافيين الاستقصائيين للحصول على تعليق من ألبن.
وأظهرت مسودة اقتراح بيع أن فريق Kinahan فكر في إعادة بيع ست طائرات مصرية - حتى قبل إنهاء صفقة شرائها - إلى موزمبيق مقابل 30 مليون دولار. ووفقًا للمصادر ، فقد انهارت الصفقة في النهاية بسبب تعذر تمويلها. تكشف الوثائق عن انهيار المفاوضات بعد 21 شهرا وعدة محاولات لتأمين التمويل.
تظهر لقطات شاشة من محادثة WhatsApp في سبتمبر 2021 أن Kinahan أبلغ فريقه بإلغاء الصفقة. وأعلن أن "صفقة الجاموس مغلقة الآن رسميًا". ذكرت نسخة من خطاب كان من المقرر إرساله إلى وزارة الدفاع المصرية عددًا من المشكلات الفنية في الطائرة لتبرير الإلغاء.
لم ترد الحكومة المصرية على الأسئلة.
رفض الدسوقي ، الذي يدير شركة استشارات قانونية في دبي ، الإجابة عن الأسئلة.
تُظهر المواد المشتركة ، جنبًا إلى جنب مع منشورات Kinahan على وسائل التواصل الاجتماعي في السنوات الأخيرة ، أن رئيس الجريمة يبذل جهودًا متضافرة لبناء شبكة جوية أفريقية تتمركز في Nyasa Air. ولكن بعد فشل الصفقة المصرية ، فقد سيطرته إلى حد كبير على شركة الطيران الصغيرة ، ثم تعرض المشروع بأكمله لضربة قاضية بسبب العقوبات الأمريكية التي فرضت ضغوطًا على دبي ، قاعدة كيناهان ، لتجميد أصوله.
جيمس لاندون ، الذي تم تحديده في وثائق مالاوي الرسمية كمالك لأصول شركة نياسا إير ، يعيش في زيمبابوي.
تظهر رسائل البريد الإلكتروني أنه تم اختيار لاندون كجزء من فريق زيارة مصر ، ونصح Kinahan بشأن إنشاء الشركات ، وترتيب الصفقات مع شركات الاستثمار لإعادة بيع الطائرات ، والتركيز على تصميم الموقع.
بحلول أواخر كانون الأول (ديسمبر) 2020 ، من خلال القياس من تبادل واحد ، كانت العلاقة بين الاثنين متوترة ، مع تحذير Kinahan للاندون: "من فضلك لا تعبث معي ، خايمي. لقد كنت دائمًا منفتحًا ومباشرًا ". وقع Kinahan على التوقيع: "حزين قليلا وغاضب."
المساهمون: كونور لالي (الأيرلندية تايمز) ، كولم كينا (الأيرلندية تايمز) ، كاثلين كاهيل ، بن هولمان ، جو هيلهاوس
غولدن ماتونجا هو مدير التحقيقات في منصة الصحافة الاستقصائية في ملاوي .
يوم صدور قانون منع المظاهرات فى مصر
